Die struktuur van die padreling is om die oorspronklike relingkolomme in boonste en onderste dele te verdeel. Die onderste punt van die staalpyp van die boonste kolom word in die boonste punt van die staalpyp van die onderste kolom geplaas, en boute kruis dit om die boonste en onderste kolomstaalpype aan mekaar te verbind. Dit beheer die vervormingsposisie van die relingkolom deur die onderste kolom te versterk, dit wil sê, deur omhulsel of ander prosesse te gebruik om die vervorming van die onderste relingkolom te voorkom. Terselfdertyd verswak dit die boonste kolom gedeeltelik of heeltemal om die vervormingsposisie van die relingkolom te beheer. Op hierdie manier, alhoewel die momentarm verminder word, word die dwarssnit en die buigmodulus ook terselfdertyd verminder om te verseker dat die botsingsvlak nie laer is as die oorspronklike standaardontwerp nie. Die spoorwegrelingnet is gemaak van hoëgehalte lae-koolstof ysterdraad. Nadat dit gepuntgesweis en gevorm is deur outomatiese, presiese en akkurate meganiese toerusting, word dit oppervlakbehandel met 'n sinkdompelproses en vervaardig volgens konvensionele Britse standaarde. Die gaasoppervlak is glad en netjies, die struktuur is sterk en eenvormig, en die algehele werkverrigting is goed.
Kom ons analiseer dus die geblokkeerde munisipale paaie. Jy behoort te kan weet wat dit beteken deur na die naam te kyk. Dit verwys na padrelings wat hoofsaaklik in stede gebruik word.
Natuurlik is daar baie soorte stedelike padrelings: munisipale padrelings, sypaadrelings, beweegbare en nie-beweegbare relings, padsentrumrelings, rivierveiligheidsrelings, ens., wat toon dat dit 'n wye reeks toepassings het. Vervolgens sal ons die eienskappe van munisipale padrelingprodukte analiseer, hoofsaaklik met die volgende aspekte:
1. Munisipale padrelings is pragtig en prakties.
2. Maklik om munisipale padrelings te installeer
3. Kan in verskeie munisipale geboue en paaie gebruik word
Dan kan die gebruik van munisipale padrelings gesien word uit die bogenoemde eienskappe en tipes, want wat onthou moet word, is dat munisipale padrelings nie net beskermende funksies het nie, maar ook aantreklike effekte, dus die volgende is die omvang van die gebruik van munisipale padrelings. Die analise is uitgevoer, hoofsaaklik ingesluit:
1. Munisipale ingenieurskonstruksie
2. Op die pad
3. Ontwikkelingsone
4. Fabriek
5. Tuinplein
6. Villa-binnehof
7. Vermaaklikheidslokale
8. Hotel + supermark
9. Alle woongebiede
10. Dieretuin + grasperk
11. Meer+poel
So basies die bogenoemde kwessies, ons het die plaaslike munisipale padrelings ingesluit wat gebruik sal word, natuurlik, sommige plekke is regtig vir estetiese doeleindes, maar alles in sy beskermende rol, so hier noem ons dit, minimaliseer die munisipale padrelingmure en verskeie ander skade, dit is nie net skade nie, maar kan ook die weg baan vir ons veiligheid.
Plasingstyd: 6 Desember 2023