Die doel daarvan is om te verhoed dat buite-beheerde voertuie die brug oorsteek, om te verhoed dat voertuie deur, onder en oor die brug breek, en om die brugargitektuur te verfraai. Kom ons stel voor hoe om die botsingsv vlak van vlekvrye staal brugrelings te klassifiseer.
Daar is baie soorte vlekvrye staal brugrelings. Benewens die verdeling volgens ligging, kan hulle ook verdeel word volgens strukturele eienskappe, botsingsweerstand, ens. Volgens die installasieligging kan dit verdeel word in brugkantrelings, brugskeidingsone-relings en voetganger- en baangrensrelings; volgens strukturele eienskappe kan dit verdeel word in balk-kolom (metaal en beton) relings, versterkte betonmuur-tipe uitbreidingsrelings en gekombineerde relings; volgens die botsingsweerstand kan dit verdeel word in rigiede relings, semi-rigiede relings en buigsame relings.
Algemene vorme van relings sluit in betonrelings, gegolfde balkrelings en kabelrelings. Om die vorm van brugrelings te kies, bepaal eers die botsingsv vlak gebaseer op die padgradiënt, met inagneming van faktore soos veiligheid, koördinasie, eienskappe van voorwerpe wat beskerm moet word, en geometriese toestande op die perseel, ens., en bepaal dan die strukturele vorm gebaseer op faktore soos sy eie struktuur, ekonomie, konstruksie en instandhouding. Daar is drie tipes inbedding: direkte kolom-ingebedde tipe, flensverbindingstipe, en brugreling en brugdek wat in een gegiet word deur krag-oordrag staalstawe. Wanneer toestande dit toelaat, kan vervangbare relings gebruik word.
brugreling
Die inherente aard van die botsingswerende reling lê in die materiale en verwerking. Die voorkoms daarvan hang af van die konstruksie. Tydens die konstruksie moet die konstruksie en heipaal gekombineer word. Deurlopende hersiening en versterking van die konstruksie verseker die installering van die gegolfde balk-botsingswerende reling. Wanneer die brugrelinghyser 0.5 meter bo die grond gehys word, moet die toestand van die slings nagegaan word. Nadat bevestig is of hulle stewig vasgemaak en gebalanseerd is, kan hulle na die werkoppervlak gelig word. brugreling
Dit is ook redelik seker in sweiswerk en materiaalkeuse, wat materiaalisolasie sal bereik en die aspekte meer omvattend sal maak. Die hoogte vanaf die grond word die ontvangsaspek genoem. Hier sal ons fokus op die bekendstelling daarvan. 1. Konstruksie, die sleutelaspek is gebaseer op die hoogte van die brug vanaf die fondament en die versterking van die basis, wat meer voordelig behoort te wees. Totale hoogte: die hoogtemetingswaarde is tussen 50-80 cm, en die muurdiepte moet tussen 12-20 cm dik wees. Gedurende die tydperk is baksteen- en sementkonstruksie en -verwerking uitgevoer.
Plasingstyd: Jan-04-2024