1. Общ преглед на двустранната телена предпазна мрежа Двустранната предпазна мрежа е изолационен продукт за предпазни огради, изработен от висококачествена студено изтеглена нисковъглеродна стоманена тел, заварена и потопена в пластмаса. Тя се закрепва с помощта на свързващи аксесоари и стоманени тръбни колони. Това е много гъвкав продукт, който се сглобява широко. Използва се за затворени железопътни мрежи, затворени магистрални мрежи, полеви огради, обществени предпазни огради, различни стадиони, промишлени предприятия и мини, училища и др.; може да се превърне в мрежеста стена или да се използва като временна изолационна мрежа, като се използват различни методи за закрепване на колони.
2. Спецификации на продукта
Пластмасова мрежа, потопена в шперплат: Φ4.0~5.0 мм × 150 мм × 75 мм × 1.8 м × 3 м
Пластмасова кръгла тръбна колона: 1,0 мм × 48 мм × 2,2 м
Против катерене на наклона: общо огъване 30°, дължина на огъване: 300 мм
Аксесоари: капачка за дъжд, свързваща карта, болтове против кражба
Разстояние между колоните: 3 м Вградена колона: 300 мм
Вградена основа: 500 мм × 300 мм × 300 мм или 400 мм × 400 мм × 400 мм
3. Предимства на продукта:
1. Структурата на мрежата е проста, красива и практична;
2. Лесен за транспортиране и монтажът не е ограничен от колебанията на терена;
3. Особено адаптивен към планини, склонове и извити райони;
4. Цената е умерено ниска, подходяща за големи площи.
4. Подробно описание: Рамковата предпазна мрежа, известна още като „рамкова заварена листова мрежа против изкачване“, е продукт с много гъвкав монтаж и се използва широко в китайските пътища, железопътни линии, скоростни магистрали и др.; може да се превърне в постоянна. Мрежестата стена може да се използва и като временна изолационна мрежа, което може да се постигне чрез използване на различни методи за закрепване на колони.
5. Няколко въпроса, на които трябва да се обърне внимание по време на монтажа и изграждането на двустранни предпазни мрежи:
1. При инсталиране на двустранни предпазни мрежи е необходимо точно да се разбере информацията за различните съоръжения, особено точното местоположение на различните тръбопроводи, заровени в пътното платно. Не се допускат повреди на подземни съоръжения по време на строителния процес.
2. Когато колоната на предпазния парапет е забити твърде дълбоко, тя не трябва да се изважда за корекция. Фундаментът трябва да се уплътни отново преди забиване или позицията на колоната трябва да се коригира. При достигане на дълбочина по време на строителството трябва да се обърне внимание на контролирането на интензивността на чукането.
3. Ако ще се монтира фланец на магистрален мост, обърнете внимание на позиционирането на фланеца и контрола на горната кота на колоната.
4. Ако двустранната предпазна мрежа се използва като защитна ограда, външният вид на продукта зависи от строителния процес. По време на строителството трябва да се обърне внимание на комбинацията от подготовка на строителството и пилотажните работи, като се обобщава непрекъснато опитът и се укрепва управлението на строителството, така че да се подобри качеството на монтаж на изолационната ограда.
Време на публикуване: 02 февруари 2024 г.