Целта му е да предотврати преминаването на моста от неуправляеми превозни средства, да предотврати проникването на превозни средства през, под и над моста, както и да разкраси архитектурата на моста. Нека обясним как да класифицираме нивото на устойчивост на сблъсък на парапетите от неръждаема стомана за мостове.
Съществуват много видове предпазни парапети от неръждаема стомана за мостове. Освен че се разделят по местоположение, те могат да се разделят и по структурни характеристики, устойчивост на сблъсък и др. Според мястото на монтаж, те могат да се разделят на странични предпазни парапети на моста, предпазни парапети за разделителни зони на мостове и предпазни парапети за пешеходци и ленти; според структурните характеристики, те могат да се разделят на гредообразни (метални и бетонни), стоманобетонни разширителни парапети тип стена и комбинирани предпазни парапети; според устойчивостта на сблъсък, те могат да се разделят на твърди предпазни парапети, полутвърди предпазни парапети и гъвкави предпазни парапети.
Често срещаните форми на предпазни парапети включват бетонни парапети, парапети от гофрирани греди и кабелни парапети. За да изберете формата на предпазните парапети за мост, първо определете нивото на противосблъсък въз основа на наклона на магистралата, като вземете предвид фактори като безопасност, координация, характеристики на обектите, които ще бъдат защитени, и геометрични условия на място и др., а след това определете структурната форма въз основа на фактори като собствената структура, икономичност, строителство и поддръжка. Има три вида вграждане: директно вграждане с колона, тип фланцово свързване и предпазен парапет и мостова пътна настилка, изляти в едно чрез стоманени пръти, предаващи сила. Когато условията позволяват, могат да се използват сменяеми предпазни парапети.
предпазен парапет на моста
Присъщата природа на предпазния парапет против сблъсък се крие в материалите и обработката. Външният му вид зависи от конструкцията. По време на строителството конструкцията и пилотажният механизъм трябва да се комбинират. Постоянният преглед и укрепване на конструкцията осигуряват монтажа на предпазния парапет от гофрирани греди против сблъсък. При повдигане на мостовия парапет на 0,5 метра над земята, проверете състоянието на сапаните. След като се уверите, че са здраво завързани и балансирани, те могат да бъдат повдигнати до работната повърхност.
Също така е съвсем сигурно при заваряването и избора на материали, което ще постигне изолация на материала и ще направи аспектите по-цялостни. Височината от земята се нарича приемащ аспект. Тук ще се съсредоточим върху това да ви го представим. 1. Конструкция, ключовият аспект се основава на височината на моста от основата и армировката на основата, което би трябвало да е по-благоприятно. Обща височина: стойността на измерване на височината е между 50-80 см, а дълбочината на стената трябва да е между 12-20 см дебелина. През този период е извършвано строителство и обработка на тухли и цимент.
Време на публикуване: 04.01.2024 г.