L'estructura de la barana de carretera consisteix a dividir les columnes de barana originals en parts superior i inferior. L'extrem inferior del tub d'acer de la columna superior es col·loca a l'extrem superior del tub d'acer de la columna inferior, i els cargols el creuen per connectar els tubs d'acer de la columna superior i inferior. Controla la posició de deformació de la columna de barana reforçant la columna inferior, és a dir, utilitzant carcasses o altres processos per evitar la deformació de la columna de barana inferior. Al mateix temps, debilita parcialment o completament la columna superior per controlar la posició de deformació de la columna de barana. D'aquesta manera, tot i que es redueix el braç de moment, la secció transversal. El mòdul de flexió també es redueix al mateix temps per garantir que el nivell anticol·lisió no sigui inferior al disseny estàndard original. La xarxa de barana ferroviària està feta de filferro de ferro baix en carboni d'alta qualitat. Després de ser soldada per punts i formada per equips mecànics automatitzats, precisos i exactes, es tracta superficialment amb un procés d'immersió de zinc i es produeix segons els estàndards britànics convencionals. La superfície de la malla és llisa i neta, l'estructura és resistent i uniforme, i el rendiment general és bo.
Analitzem doncs les carreteres municipals bloquejades. Hauríeu de saber què significa mirant el nom. Es refereix a les baranes de protecció de les carreteres que s'utilitzen principalment a les ciutats.
Per descomptat, hi ha molts tipus de baranes de protecció per a carreteres urbanes: baranes de protecció per a carreteres municipals, baranes de protecció per a voreres, baranes mòbils i fixes, baranes de protecció per a centres de carreteres, baranes de protecció per a rius, etc., cosa que demostra que tenen una àmplia gamma d'aplicacions. A continuació, analitzarem les característiques dels productes de baranes de protecció per a carreteres municipals, incloent-hi principalment els aspectes següents:
1. Les baranes de carreteres municipals són boniques i pràctiques.
2. Baranes de protecció per a carreteres municipals fàcils d'instal·lar
3. Es pot utilitzar en diversos edificis municipals i carreteres
Aleshores, l'ús de baranes de protecció per a carreteres municipals es pot veure a partir de les característiques i tipus anteriors, perquè el que cal recordar és que les baranes de protecció per a carreteres municipals no només tenen funcions de protecció, sinó també efectes atractius, de manera que el següent és l'àmbit d'ús de les baranes de protecció per a carreteres municipals. L'anàlisi es va dur a terme, incloent principalment:
1. Construcció d'enginyeria municipal
2. A la carretera
3. Zona de Desenvolupament
4. Fàbrica
5. Plaça del Jardí
6. Pati de la vil·la
7. Locals d'entreteniment
8. Hotel + supermercat
9. Totes les zones residencials
10. Zoo + gespa
11. Llac+piscina
Així doncs, bàsicament, els problemes esmentats anteriorment, hem incorporat les baranes de protecció de carreteres municipals locals que s'utilitzaran, és clar, alguns llocs són realment amb finalitats estètiques, però tot en la seva funció protectora, així que aquí ho anomenem, minimitzar les parets de baranes de carreteres municipals i diversos altres danys, això no només és danys, sinó que també pot aplanar el camí per a la nostra seguretat.
Data de publicació: 06-12-2023