Tanca de malla galvanitzada en calent, també anomenada tanca de malla galvanitzada en calent, és un mètode d'immersió de la tanca en metall fos per obtenir un recobriment metàl·lic. La tanca de malla galvanitzada en calent i el metall recobert formen un recobriment metal·lúrgic mitjançant la dissolució, la reacció química i la difusió. capes d'aliatge unides. En els darrers anys, amb el ràpid desenvolupament de la transmissió d'energia d'alta tensió, el transport i les comunicacions, els requisits de protecció de les xarxes de barana s'han tornat cada cop més alts, i la demanda de xarxes de barana galvanitzades en calent també ha continuat augmentant. Quan la barana en calent s'aixeca del metall fos, el metall fos adherit a la superfície de la capa d'aliatge es refreda i se solidifica en un recobriment. La capa d'aliatge formada per galvanització en calent és més dura que el substrat en si, de manera que no es fa malbé fàcilment. Per tant, hi ha una bona força d'unió entre la capa galvanitzada en calent i el substrat metàl·lic. Si trieu una barana que s'utilitzarà durant molt de temps, només podeu utilitzar-ne de galvanitzades en calent. Un cop invertides, no caldrà substituir-les de per vida. La forma és la mateixa que la de la xarxa de barana de doble cara. L'únic problema és que el color no és verd, sinó platejat brillant.
Mètodes de producció i processament:
Segons el costum, sovint s'utilitza el mètode de tractament previ al recobriment. Sabem que la tanca de malla és un producte protector. Com que s'utilitza a l'aire lliure durant molts anys, la manera de prevenir la corrosió durant molt de temps s'ha convertit en un problema que s'ha de resoldre. En general, totes les superfícies que s'utilitzen actualment en xarxes de baranes de carreteres i xarxes de baranes de ferrocarril El principal mètode de galvanització és la galvanització per immersió en calent, però algunes petites fàbriques també utilitzen la galvanització en fred.
Recuit fora de línia de la galvanització en calent: Abans que la malla de la barana entri a la línia de galvanització en calent, primer es recristal·litza i es recuit en un forn de recuit de tipus inferior o un forn de recuit de tipus campana. D'aquesta manera, no hi ha recuit a la línia de galvanització. El procés ha acabat. Abans de la galvanització en calent, la malla ha de mantenir una superfície activa de ferro pur neta, lliure d'òxids i altres brutícies. Aquest mètode consisteix a eliminar primer l'escala d'òxid de ferro a la superfície de la malla de la barana recuita mitjançant decapatge i, a continuació, aplicar una capa de clorur de zinc o un dissolvent compost per una barreja de clorur d'amoni i clorur de zinc per a la protecció. Eviteu que la malla de la barana es torni a oxidar.
Avantatges de la tanca de malla galvanitzada en calent
1. Cost del tractament: el cost de la galvanització en calent per a la prevenció de l'òxid és inferior al d'altres recobriments de pintura;
2. Durador: En entorns suburbans, la capa antioxidant galvanitzada en calent estàndard pot durar més de 50 anys sense reparació; en zones urbanes o marines, la capa antioxidant galvanitzada en calent estàndard de la fàbrica de baranes de protecció Qingli pot durar més de 50 anys. Dura 20 anys sense haver de restaurar;
3. Bona fiabilitat: la capa galvanitzada i l'acer estan units metal·lúrgicament i es converteixen en part de la superfície de l'acer, de manera que la durabilitat del recobriment és relativament fiable;
4. El recobriment té una forta resistència: el recobriment de zinc forma una estructura metal·lúrgica especial, que pot suportar danys mecànics durant el transport i l'ús;
5. Protecció completa: totes les parts de les peces xapades es poden xapar amb zinc, fins i tot en depressions, cantonades afilades i llocs amagats, es poden protegir completament;
6. Estalvieu temps i esforç: el procés de galvanització és més ràpid que altres mètodes de construcció amb recobriment i pot evitar el temps necessari per pintar a l'obra després de la instal·lació. La superfície de la galvanització per immersió en calent és blanca, la quantitat de zinc és gran i el preu és lleugerament més car. En general, hi ha més galvanitzacions per immersió, amb diversos colors i bones propietats anticorrosió.
Usos principals: Àmpliament utilitzat per a la protecció de la seguretat en l'aïllament de la seguretat de les carreteres, ferrocarrils, aeroports, zones residencials, fàbriques i mines, obres de construcció temporals, ports i terminals, jardins, granges, tancaments de muntanyes i zones de protecció forestal.
Data de publicació: 21 de novembre de 2023