La malla antienlluernament per a autopistes té un efecte protector, però en sentit estricte és un tipus de sèrie de pantalles metàl·liques. També s'anomena malla metàl·lica, malla antilliscant, malla de placa de ferro, placa perforada, etc. S'utilitza principalment per a l'antienlluernament a les autopistes. També s'anomena xarxa antienlluernament per a autopistes.
El procés de producció de la xarxa antienlluernament per a autopistes consisteix a introduir una làmina metàl·lica sencera en una màquina especial per al seu processament, i es formarà una làmina semblant a una malla amb una malla uniforme. El principal àmbit d'ús és en el camp de les autopistes. L'efecte principal és bloquejar part dels llums dels vehicles de doble sentit a la nit, cosa que pot protegir eficaçment l'efecte enlluernador dels llums dels cotxes als ulls de les persones quan es troben vehicles de doble sentit. I com a tanca tipus marc metàl·lic, també pot tenir l'efecte de separar els carrils superior i inferior del sol, i té efectes antienlluernament i bloqueig evidents. És un dels productes de xarxa de barana de carretera més eficaços i pràctics. Els materials de fabricació de la xarxa antienlluernament per a autopistes són: xapa d'acer baix en carboni, xapa d'acer inoxidable i altres xapes metàl·liques.
La xarxa antienlluernament per a autopistes té els següents avantatges:
1. Diversos estàndards i personalitzables.
2. El cos de malla és relativament petit en pes, nou en aparença, bonic, fort i durador.
3. També és adequat per al seu ús com a xarxa antillançament de pont.
4. Capacitat anticorrosiva.
5. Es pot desmuntar, moure i reutilitzar, i té una forta adaptabilitat a diversos entorns de carretera.
6. Reciclable i reutilitzable, fent ressò de les recomanacions de protecció del medi ambient. És fàcil de desmuntar i muntar, i té una bona reutilització. La tanca es pot reorganitzar segons calgui.
Data de publicació: 29 de febrer de 2024