Vysokorychlostní protikolizní svodidla vyžadují vysokou pevnost materiálu a povrchová úprava protikorozních a proti stárnutí. Vzhledem k tomu, že se svodidla obvykle používají venku, jsou také vysoce odolná vůči vysokým a nízkým teplotám. Rychlost nárazu vozidla se vztahuje k skutečné rychlosti jízdy testovaného vozidla měřené do 6 metrů před skutečným bodem nárazu během nárazové zkoušky vozidla.
V závislosti na typu konstrukce krajnice silnice by měly vlnité panely protisrážkového zábradlí pro dálnice zaujmout různé konstrukční tvary. Například pokud je vlnitý nosník instalován na opěrné zdi a krajnici, lze použít typ Gr-A-2C.
Požadavky na výkon pro svodidla proti kolizi na dálnicích:
(1) Krásný vzhled. Vlnité panely protisrážkového zábradlí pro dálnice by měly být sladěny s okolním prostředím silnice a zábradlí lze zkrášlit ozeleněním a jinými prostředky.
(2) Silná ochranná schopnost. To znamená, že konstrukce svodidel musí mít určitý stupeň odolnosti proti stlačení. Vozidla je snadno neprorazí. Městské silnice mají hustý provoz a dochází k nehodám. Ekonomické ztráty jsou také velké a je snadné způsobit dopravní zácpy, takže svodidla s dostatečnou pevností mohou hrát určitou ochrannou roli, zejména na úsecích silnic s velkým počtem těžkých nákladních vozidel, jako jsou například centrální oddělovací pásy svodidel se silnými protikolizními vlastnostmi. Došlo k sekundární srážce s protijedoucím vozidlem.
(3) Dobrá vodivost. To znamená, že po nárazu vozidla do svodidel může být plynule vyvedeno z jízdy, aniž by se příliš odrazilo a způsobilo sekundární nehodu s vozidlem ve stejném směru.
(4) Dobrá hospodárnost a úspora prostoru. I když splňujeme požadavky na ochranu před kolizemi a vedení svodidel, měli bychom se také snažit co nejvíce snížit množství použitých materiálů svodidel, abychom zajistili hospodárnost. Proto by se co nejvíce měla používat svodidla s malým rozměrem, aby se ušetřil prostor a snížily se náklady na projekt.
Čas zveřejnění: 1. února 2024