Kan det dobbeltsidede autoværnsnet have en tyverisikringseffekt efter installation?

Rækværksnettet på begge sider fungerer som en mere grundlæggende beskyttende isoleringsenhed. Der er to muligheder for søjlen: præ-indlejret og flange. Når søjlerne er fastgjort, er rækværksnettene på begge sider forbundet med søjlerne via tyverisikre skruer. Derfor er rækværksnettene på begge sider fuldstændig tyverisikre efter installation. Men der er én metode, der ikke kan undgås, og det er voldelig demontering. Skær ledningen over med en kraftig tang. Denne situation tilskrives enorme profitter og demontering. Men igen. Hvis denne metode bruges, vil selv cementvæggene blive beskadiget. Så er der ordsproget om, at man skal vogte sig for skurke og ikke for retfærdige mennesker.

Karakteristika for begge sider af autoværnet: Produktstrukturen er enkel og bruger færre materialer, så projektomkostningerne er lave; det er meget bekvemt til langdistancetransport; bunden af ​​autoværnet er integreret med murstensbetonvæggen, hvilket effektivt overvinder manglerne ved utilstrækkelig stivhed i nettet og forbedrer beskyttelsesfunktionen; Ved installation af autoværnet på begge sider er det nødvendigt at forstå materialerne i forskellige udstyr nøjagtigt, især de præcise positioner af forskellige rør, der er nedgravet i vejbunden, og ingen skade på underjordisk udstyr er tilladt under byggeprocessen.

Når søjlerne i autoværnet rammes for dybt, må søjlerne ikke trækkes ud. Hvis autoværnet på begge sider bruges som kollisionssikre autoværn, afhænger produktets udseende af byggeprocessen. Under byggeriet skal der lægges vægt på kombinationen af ​​byggeforberedelse og pæledriver. Opsaml løbende erfaringer og styrk byggeledelsen for at sikre installationskvaliteten af ​​autoværnet. For at rette op på dette er det nødvendigt at efterstampe fundamentet før nedramning eller justere søjlens position. Når man nærmer sig dybden under byggeriet, skal man være opmærksom på at kontrollere hamringsintensiteten. Hvis flangen skal installeres på en motorvejsbro, skal man være opmærksom på flangens placering og kontrol af søjlens tophøjde.