Kann das doppelseitige Geländernetz nach der Montage eine Diebstahlsicherungswirkung haben?

Das beidseitige Schutznetz dient als grundlegende Schutzisolierung. Für die Stütze gibt es zwei Optionen: vormontiert oder mit Flansch. Nach der Befestigung der Stütze werden die Schutznetze beidseitig mit Diebstahlsicherungsschrauben verbunden. Somit sind die beidseitigen Schutznetze nach der Montage vollständig diebstahlsicher. Eine Methode lässt sich jedoch nicht vermeiden: die gewaltsame Demontage. Schneiden Sie den Draht mit einer starken Zange durch. Dies führt zu enormen Gewinnen und Demontagen. Andererseits werden bei dieser Methode sogar die Betonwände beschädigt. Es gibt ein Sprichwort, das besagt, dass man sich vor Schurken und nicht vor rechtschaffenen Menschen hüten soll.

Die Eigenschaften beider Seiten des Leitplankennetzes: Die Produktstruktur ist einfach und verwendet weniger Materialien, sodass die Projektkosten niedrig sind. Es ist sehr praktisch für den Ferntransport. Die Unterseite des Leitplankennetzes ist in die Ziegel-Beton-Wand integriert, wodurch die Mängel der unzureichenden Steifigkeit des Netzes wirksam überwunden und die Schutzfunktion verbessert wird. Bei der Installation von Leitplankennetzen auf beiden Seiten ist es notwendig, die Materialien verschiedener Geräte genau zu erfassen, insbesondere die genauen Positionen verschiedener im Straßenbett vergrabener Rohre, und während des Bauprozesses dürfen keine Schäden an unterirdischen Geräten auftreten.

Wenn die Stützen des Leitplankennetzes zu tief eingetrieben werden, dürfen sie nicht herausgezogen werden. Werden die beidseitigen Leitplankennetze als Kollisionsschutzgeländer verwendet, hängt die Qualität des Produkts vom Bauprozess ab. Beim Bau ist auf die Kombination aus Bauvorbereitung und Rammgerät zu achten. Sammeln Sie kontinuierlich Erfahrungen und stärken Sie das Baumanagement, um die Installationsqualität der Leitplankennetze sicherzustellen. Zur Korrektur ist es notwendig, das Fundament vor dem Eintreiben erneut zu rammen oder die Position der Stütze anzupassen. Beim Erreichen der Tiefe während des Baus ist auf die Kontrolle der Hämmerintensität zu achten. Wenn der Flansch auf einer Autobahnbrücke installiert werden soll, achten Sie auf die Positionierung des Flansches und die Kontrolle der oberen Höhe der Stütze.