1. Übersicht über das bilaterale Drahtgeländernetz. Das bilaterale Geländernetz ist ein isolierendes Geländerprodukt aus hochwertigem kaltgezogenem, kohlenstoffarmem Stahldraht, der geschweißt und in Kunststoff getaucht ist. Die Befestigung erfolgt mit Verbindungsstücken und Stahlrohrstützen. Es ist ein sehr flexibles Produkt, das vielseitig einsetzbar ist. Es wird für Bahn- und Autobahngeländer, Feldzäune, Gemeindegeländer, verschiedene Stadien, Industrie- und Bergwerke, Schulen usw. verwendet. Es kann zu einer Netzwand verarbeitet oder als temporäres Isolationsnetz eingesetzt werden. Verschiedene Stützenbefestigungsmethoden ermöglichen die Realisierung.
2. Produktspezifikationen
Kunststoff-getauchtes Netz: Φ4,0~5,0 mm × 150 mm × 75 mm × 1,8 m × 3 m
Kunststoffgetauchte Rundrohrsäule: 1,0 mm × 48 mm × 2,2 m
Sturzverstärkung: Gesamtbiegung 30° Biegelänge: 300mm
Zubehör: Regenschutzkappe, Anschlusskarte, Diebstahlsicherungsbolzen
Säulenabstand: 3 m. Säuleneinbettung: 300 mm.
Eingebettetes Fundament: 500 mm × 300 mm × 300 mm oder 400 mm × 400 mm × 400 mm
3. Produktvorteile:
1. Die Gitterstruktur ist einfach, schön und praktisch;
2. Einfach zu transportieren und die Installation wird nicht durch Geländeschwankungen eingeschränkt;
3. Besonders anpassungsfähig an Berge, Hänge und gekrümmte Bereiche;
4. Der Preis ist mäßig niedrig und für große Flächen geeignet.
4. Detaillierte Beschreibung: Rahmenleitplankennetze, auch bekannt als „rahmenartiges, klettersicheres Schweißblechnetz“, sind Produkte mit sehr flexibler Montage und werden häufig auf Chinas Straßen, Eisenbahnen, Schnellstraßen usw. verwendet. Sie können zu dauerhaften Netzwänden gemacht werden und auch als temporäre Isolationsnetze verwendet werden, was durch die Verwendung verschiedener Säulenbefestigungsmethoden erreicht werden kann.
5. Bei der Installation und dem Bau von bilateralen Geländernetzen sollten einige Punkte beachtet werden:
1. Bei der Installation bilateraler Leitplankennetze ist es notwendig, die Informationen zu verschiedenen Einrichtungen genau zu erfassen, insbesondere die genaue Position verschiedener im Straßenbett vergrabener Rohrleitungen. Während des Bauprozesses dürfen keine Schäden an unterirdischen Einrichtungen auftreten.
2. Wenn die Leitplankensäule zu tief eingetrieben wird, darf sie zur Korrektur nicht herausgezogen werden. Das Fundament muss vor dem Eintreiben erneut verfestigt oder die Position der Säule angepasst werden. Beim Erreichen der Tiefe während der Bauphase ist auf die Kontrolle der Hämmerintensität zu achten.
3. Wenn auf einer Autobahnbrücke ein Flansch installiert werden soll, achten Sie auf die Positionierung des Flansches und die Kontrolle der oberen Höhe der Säule.
4. Wird das bilaterale Geländernetz als Schutzzaun verwendet, hängt die Qualität des Erscheinungsbildes des Produkts vom Bauprozess ab. Während des Baus sollte auf die Kombination von Bauvorbereitung und Rammarbeiten geachtet werden, um die Erfahrung kontinuierlich zu sammeln und das Baumanagement zu stärken, damit die Installationsqualität des Isolationszauns verbessert werden kann.
Beitragszeit: 02.02.2024