Η χαλύβδινη σχάρα είναι κατασκευασμένη από επίπεδο χάλυβα φέροντος φορτίου και εγκάρσιες ράβδους διατεταγμένες σε ένα συγκεκριμένο διάστημα και στη συνέχεια συγκολλάται με μια ηλεκτρική μηχανή θετικής συγκόλλησης υψηλής τάσης για να σχηματίσει την αρχική πλάκα, η οποία υποβάλλεται περαιτέρω σε επεξεργασία μέσω κοπής, τομής, ανοίγματος, στριφώματος και άλλων διαδικασιών για να σχηματίσει το τελικό προϊόν που απαιτεί ο πελάτης. Χρησιμοποιείται ευρέως για τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά της. Έχει υψηλή αντοχή, ελαφριά δομή, εύκολη ανύψωση, όμορφη εμφάνιση, ανθεκτικότητα, αερισμό, απαγωγή θερμότητας και αντοχή σε εκρήξεις. Χρησιμοποιείται συχνά σε πετροχημικά, εργοστάσια παραγωγής ενέργειας, εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, δημοτική μηχανική, μηχανική υγιεινής και άλλους τομείς. Σε υγρά και ολισθηρά μέρη, η χαλύβδινη σχάρα απαιτείται επίσης να έχει κάποια αντιολισθητική απόδοση. Ακολουθεί μια ανάλυση των συνήθως χρησιμοποιούμενων αντιολισθητικών λύσεων για χαλύβδινες σχάρες, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με την πραγματική κατάσταση του έργου.
Αντιολισθητικό διάλυμα 1
Στην υπάρχουσα τεχνολογία, οι αντιολισθητικές χαλύβδινες σχάρες χρησιμοποιούν συνήθως οδοντωτό επίπεδο χάλυβα, και η μία πλευρά του οδοντωτού επίπεδου χάλυβα έχει ανομοιόμορφα σημάδια δοντιών. Αυτή η δομή μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την αντιολισθητική απόδοση. Οι οδοντωτές χαλύβδινες σχάρες είναι επίσης γνωστές ως αντιολισθητικές χαλύβδινες σχάρες. Έχουν εξαιρετική αντιολισθητική δράση. Οι οδοντωτές χαλύβδινες σχάρες που συγκολλούνται από οδοντωτό επίπεδο χάλυβα και στριμμένο τετράγωνο χάλυβα είναι αντιολισθητικές και όμορφες. Η επιφάνεια των οδοντωτών χαλύβδινων σχάρων είναι γαλβανισμένη εν θερμώ και το ασημί-λευκό χρώμα ενισχύει τη σύγχρονη ιδιοσυγκρασία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μια ποικιλία χώρων. Ο τύπος του οδοντωτού επίπεδου χάλυβα είναι ο ίδιος με αυτόν του συνηθισμένου επίπεδου χάλυβα, εκτός από το ότι υπάρχουν ανομοιόμορφα σημάδια δοντιών στη μία πλευρά του επίπεδου χάλυβα. Το πρώτο είναι αντιολισθητικό. Για να έχει η χαλύβδινη σχάρα αντιολισθητική δράση, κατασκευάζεται ένα σχήμα δοντιού με ορισμένες απαιτήσεις στη μία ή και στις δύο πλευρές του επίπεδου χάλυβα, το οποίο παίζει αντιολισθητικό ρόλο κατά τη χρήση. Οι αντιολισθητικοί επίπεδοι χάλυβας ανήκουν σε ένα ειδικό σχήμα με περιοδικό σχήμα δοντιού και ένα συμμετρικό ειδικό σχήμα. Το σχήμα διατομής του χάλυβα έχει οικονομική διατομή υπό την προϋπόθεση ότι πληροί τις απαιτήσεις αντοχής στη χρήση. Το σχήμα διατομής του συνηθισμένου αντιολισθητικού επίπεδου χάλυβα χρησιμοποιείται σε συνήθεις χώρους χρήσης και ο αντιολισθητικός επίπεδος χάλυβας διπλής όψης χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου η μπροστινή και η πίσω πλευρά μπορούν να εναλλάσσονται, όπως στο δάπεδο του χώρου βαφής αυτοκινήτων με ψεκασμό, γεγονός που μπορεί να αυξήσει το ποσοστό αξιοποίησης. Ωστόσο, η διαδικασία παραγωγής αυτής της δομής επίπεδου χάλυβα είναι πιο περίπλοκη και το κόστος παραγωγής είναι υψηλότερο. Η τιμή του οδοντωτού χαλύβδινου πλέγματος είναι σχετικά υψηλή, λάβετε υπόψη το κόστος κατά την αγορά.
Αντιολισθητικό διάλυμα 2
Πρόκειται για μια οικονομική και απλή αντιολισθητική σχάρα από χάλυβα, που περιλαμβάνει ένα σταθερό πλαίσιο και επίπεδο χάλυβα και εγκάρσιες ράβδους διατεταγμένες στο στημόνι και το υφάδι στο σταθερό πλαίσιο. Ο επίπεδος χάλυβας είναι κεκλιμένος κατά μήκος της κάθετης κατεύθυνσης του σταθερού πλαισίου. Ο επίπεδος χάλυβας είναι κεκλιμένος και όταν οι άνθρωποι περπατούν πάνω σε αυτήν τη σχάρα από χάλυβα, η περιοχή επαφής μεταξύ των πελμάτων των ποδιών και του επίπεδου χάλυβα είναι μεγάλη, γεγονός που βελτιώνει την άνεση των πελμάτων των ποδιών και μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την τριβή. Όταν οι άνθρωποι περπατούν, ο κεκλιμένος επίπεδος χάλυβας μπορεί να παίξει τον ρόλο ανεστραμμένων δοντιών για να αποτρέψει την ολίσθηση των πελμάτων των ποδιών υπό πίεση. Προκειμένου να αποφευχθεί η ολίσθηση κατά το περπάτημα μπρος-πίσω στη σχάρα από χάλυβα, ως προτιμώμενη επιλογή, οι δύο γειτονικοί επίπεδοι χάλυβες είναι κεκλιμένοι σε αντίθετες κατευθύνσεις για να αποφευχθούν οι προσκρούσεις που προκαλούνται από τις εγκάρσιες ράβδους που προεξέχουν από την άνω επιφάνεια του επίπεδου χάλυβα. Το υψηλότερο σημείο της εγκάρσιας ράβδου είναι χαμηλότερο από το ύψος του επίπεδου χάλυβα ή στο ίδιο επίπεδο με τον επίπεδο χάλυβα. Αυτή η δομή είναι απλή, μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την περιοχή επαφής μεταξύ των πελμάτων των ποδιών και του επίπεδου χάλυβα, να αυξήσει αποτελεσματικά την τριβή και να παίξει αντιολισθητικό αποτέλεσμα. Όταν οι άνθρωποι περπατούν, ο κεκλιμένος επίπεδος χάλυβας μπορεί να παίξει τον ρόλο ανεστραμμένων δοντιών για να αποτρέψει την ολίσθηση των πελμάτων των ποδιών υπό πίεση.
Αντιολισθητική λύση τρία: Το αντιολισθητικό στρώμα της χαλύβδινης σχάρας προσκολλάται στην επιφάνεια της μεταλλικής πλάκας της χαλύβδινης σχάρας μέσω του στρώματος κόλλας βάσης, και το αντιολισθητικό στρώμα είναι ένα στρώμα άμμου. Η άμμος είναι ένα ευρέως διαθέσιμο υλικό. Η χρήση άμμου ως αντιολισθητικό υλικό μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής. Ταυτόχρονα, το αντιολισθητικό στρώμα επικαλύπτει μια μεγάλη ποσότητα άμμου στην επιφάνεια της μεταλλικής πλάκας για να αυξήσει την τραχύτητα της επιφάνειας και να επιτύχει την αντιολισθητική λειτουργία λόγω της διαφοράς στο μέγεθος των σωματιδίων μεταξύ των σωματιδίων άμμου, έτσι ώστε να έχει καλό αντιολισθητικό αποτέλεσμα. Το στρώμα άμμου είναι κατασκευασμένο από χαλαζιακή άμμο 60 ~ 120 mesh. Η χαλαζιακή άμμος είναι ένα σκληρό, ανθεκτικό στη φθορά, χημικά σταθερό πυριτικό ορυκτό που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντιολισθητική επίδραση της χαλύβδινης σχάρας. Η χαλαζιακή άμμος σε αυτό το εύρος μεγέθους σωματιδίων έχει την καλύτερη αντιοστική επίδραση και είναι πιο άνετη στο πάτημα. Το μέγεθος των σωματιδίων της χαλαζιακής άμμου είναι σχετικά ομοιόμορφο, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αισθητική της επιφάνειας της χαλύβδινης σχάρας. Το στρώμα κόλλας βάσης χρησιμοποιεί κόλλα ρητίνης κυκλοπενταδιενίου. Οι κόλλες ρητίνης κυκλοπενταδιενίου έχουν καλή συγκολλητική δράση και μπορούν να σκληρυνθούν σε θερμοκρασία δωματίου. Ανάλογα με την περίπτωση, μπορούν να προστεθούν ποικίλα υλικά για να βελτιωθεί η ρευστότητα και το χρώμα του συγκολλητικού σώματος, και υπάρχουν διάφορα χρώματα για να διαλέξετε. Το συγκολλητικό στρώμα χρησιμοποιεί κόλλα ρητίνης κυκλοπεντανίου και το συγκολλητικό στρώμα επικαλύπτεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια του αντιολισθητικού στρώματος. Η εφαρμογή κόλλας έξω από το αντιολισθητικό στρώμα κάνει το αντιολισθητικό στρώμα πιο συμπαγές και η άμμος δεν πέφτει εύκολα, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της χαλύβδινης σχάρας. Η χρήση άμμου για αντιολισθητική προστασία μειώνει τη χρήση μεταλλικών υλικών για χαλύβδινες σχάρες και το κόστος παραγωγής. Χρησιμοποιώντας τη διαφορά μεταξύ των μεγεθών των σωματιδίων της χαλαζιακής άμμου για αντιολισθητική προστασία, το αντιολισθητικό αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό και η εμφάνιση είναι όμορφη. Δεν είναι εύκολο να φορεθεί και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Είναι εύκολο να εγκατασταθεί και να αποσυναρμολογηθεί.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Ιουλίου 2024