Εισαγωγή στο δίκτυο προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων

Αρχές σχεδιασμού δικτύου κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων

Στο δίκτυο προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων, ειδικά όταν τα οχήματα αντιμετωπίζουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και αποφεύγουν ή χάνουν τον έλεγχο και βγαίνουν από τον δρόμο με ορμή, προκαλώντας αναπόφευκτα ατυχήματα, η ασφάλεια του δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων καθίσταται ζωτικής σημασίας. Αν και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων δεν μπορούν να μειώσουν την εμφάνιση ατυχημάτων, μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον αριθμό των θυμάτων που προκαλούνται από ατυχήματα.
Η αρχή της λειτουργίας ασφαλείας του δικτύου κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων: τα οχήματα υψηλής ταχύτητας έχουν μεγάλη κινητική ενέργεια. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τα οχήματα θα σπεύσουν προς το κιγκλίδωμα του αυτοκινητόδρομου για λόγους όπως η αποφυγή ή η απώλεια ελέγχου. Αυτή τη στιγμή, η λειτουργία του δικτύου κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων είναι η πρόληψη βίαιων συγκρούσεων οχημάτων και θυμάτων.
Σχεδιασμός ασφάλειας δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων: Η κινητική ενέργεια ενός οχήματος σχετίζεται με τη μάζα και την ταχύτητά του. Το μοντέλο, η μάζα και η ταχύτητα των μικρών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα έχουν κινητική ενέργεια στα 80 km και 120 km αντίστοιχα. Οι μάζες αυτών των αυτοκινήτων είναι περίπου ίσες και η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει το όχημα είναι ο κύριος παράγοντας που καθορίζει την κινητική ενέργεια του οχήματος.

Η επίδραση της χρήσης και η συντήρηση του δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων
1. Όχι μόνο έχει τη δομή λογική αλλά και έχει τις άριστες λειτουργίες.
2. Αντηχώντας το περιβάλλον, η συνολική αίσθηση είναι όμορφη. Τα προστατευτικά δίχτυα αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούνται κυρίως για φράχτες σε αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, αεροδρόμια, σταθμούς, χώρους εξυπηρέτησης, οριοθετημένες περιοχές, υπαίθριες αποθήκες, λιμάνια και άλλα χωράφια. Τέτοια προστατευτικά δίχτυα μπορούν να ομορφύνουν το περιβάλλον, είναι ανθεκτικά και ισχυρά και δεν ξεθωριάζουν εύκολα. Επίσης, δεν λυγίζουν εύκολα. Η επιλογή των όρθιων στηλών είναι γενικά οι συνηθισμένοι στρογγυλοί σωλήνες με κάλυμμα στην κορυφή.
Αξεσουάρ εγκατάστασης: Το πλέγμα και οι κολώνες συνδέονται με βίδες και διάφορα ειδικά μεταλλικά κλιπ ή με συρμάτινη σύνδεση. Οι βίδες που χρησιμοποιούνται έχουν σχεδιαστεί για να είναι αντικλεπτικές. Μετά την αφαίρεση σκουριάς, την λείανση, την παθητικοποίηση, τον βουλκανισμό και άλλες τεχνολογίες, χρησιμοποιείται πλαστική επιμετάλλωση και το χρώμα είναι πράσινο. Η σκόνη επιμετάλλωσης είναι κατασκευασμένη από εισαγόμενη σκόνη ρητίνης ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες με καλύτερες αντιγηραντικές ιδιότητες. Η επίστρωση πρέπει να έχει το ίδιο χρώμα, η επιφάνεια να είναι λεία και το χρώμα να είναι πράσινο. Επιτρέπονται χαλάρωση, στάλαξη ή υπερβολικές συστάδες. Η επιφάνεια των επιμεταλλωμένων μερών πρέπει να είναι απαλλαγμένη από ελαττώματα, όπως ελλείπουσα επιμετάλλωση και εκτεθειμένο σίδηρο.