Κατά την εγκατάσταση και την τοποθέτηση της δομικής πλατφόρμας από γαλβανισμένο χάλυβα, συχνά συναντάται η ανάγκη οι αγωγοί ή ο εξοπλισμός να διέρχονται κάθετα από την πλατφόρμα χάλυβα. Για να καταστεί δυνατή η ομαλή διέλευση του εξοπλισμού αγωγών από την πλατφόρμα, είναι συνήθως απαραίτητο να προσδιοριστεί η θέση και το μέγεθος των ανοιγμάτων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού και ο κατασκευαστής χαλύβδινων σχαρών θα πραγματοποιήσει προσαρμοσμένη παραγωγή. Η διαδικασία της προσαρμοσμένης παραγωγής απαιτεί πρώτα από το τμήμα σχεδιασμού χαλύβδινων σχαρών να επικοινωνεί και να ανταλλάσσει πληροφορίες με το τμήμα σχεδιασμού χαλύβδινων κατασκευών, τον προμηθευτή εξοπλισμού και το τμήμα τοπογραφίας και χαρτογράφησης. Λόγω των πολλών σχετικών παραγόντων που εμπλέκονται, και το μέγεθος και η θέση του εξοπλισμού έχουν ορισμένες αβεβαιότητες. Κατά την εγκατάσταση και την κατασκευή, συχνά οι προσαρμοσμένες οπές που έχουν κρατηθεί δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες του χώρου. Λόγω αυτής της κατάστασης, προκειμένου να διασφαλιστεί ο ρυθμός απόδοσης του χαλύβδινου σχαρού και να βελτιωθεί η απόδοση σχεδιασμού και παραγωγής του χαλύβδινου σχαρού. Στην τρέχουσα διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής, ορισμένες οπές μικρής διαμέτρου των οποίων οι θέσεις είναι δύσκολο να προσδιοριστούν γενικά δεν προσαρμόζονται και δεν υποβάλλονται σε επεξεργασία. Αντ' αυτού, οι δευτερογενείς διαδικασίες επεξεργασίας, όπως το άνοιγμα επί τόπου, η κοπή, η συγκόλληση και η λείανση, πραγματοποιούνται σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση κατά την εγκατάσταση και την κατασκευή της χαλύβδινης σχάρας.
Ως νέο υλικό, η σχάρα από γαλβανισμένο χάλυβα χρησιμοποιείται ολοένα και περισσότερο. Ο γαλβανισμός έχει γίνει μια σημαντική αντιδιαβρωτική μέθοδος για τις σχάρες από χάλυβα, όχι μόνο επειδή ο ψευδάργυρος μπορεί να σχηματίσει ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια του χάλυβα, αλλά και επειδή ο ψευδάργυρος έχει καθοδική προστατευτική δράση. Όταν η σχάρα από γαλβανισμένο χάλυβα μεταφέρεται στο εργοτάξιο, μερικές φορές απαιτείται δευτερογενής επεξεργασία και συγκόλληση λόγω της ανάγκης εγκατάστασης. Η παρουσία του στρώματος ψευδαργύρου δημιουργεί ορισμένες δυσκολίες στη συγκόλληση της σχάρας από γαλβανισμένο χάλυβα.
Ανάλυση της συγκολλησιμότητας του γαλβανισμένου χαλύβδινου πλέγματος
Η σχάρα από γαλβανισμένο χάλυβα αποτρέπει τη διάβρωση της επιφάνειας της σχάρας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της. Ένα στρώμα μεταλλικού ψευδαργύρου επιμεταλλώνεται στην επιφάνεια της σχάρας και η επιφάνεια της γαλβανισμένης σχάρας χάλυβα θα έχει σχήμα λουλουδιού. Σύμφωνα με τις μεθόδους παραγωγής και επεξεργασίας, μπορεί να χωριστεί στις ακόλουθες κατηγορίες: ① γαλβανισμένη θερμά λαμαρίνα· ② ηλεκτρογαλβανισμένη λαμαρίνα χάλυβα. Το σημείο τήξης του ψευδαργύρου είναι 419℃ και το σημείο βρασμού είναι 907℃, που είναι πολύ χαμηλότερα από το σημείο τήξης του σιδήρου 1500℃. Επομένως, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης, το γαλβανισμένο στρώμα λιώνει πριν από το αρχικό υλικό. Μετά την παραπάνω ανάλυση, οι μηχανικές και φυσικές ιδιότητες της γαλβανισμένης λαμαρίνας είναι οι ίδιες με αυτές της συνηθισμένης λαμαρίνας άνθρακα. Η μόνη διαφορά είναι ότι υπάρχει ένα γαλβανισμένο στρώμα στην επιφάνεια της γαλβανισμένης σχάρας χάλυβα. Διαδικασία συγκόλλησης της σχάρας από γαλβανισμένο χάλυβα
(1) Χειροκίνητη συγκόλληση τόξου
Για να μειωθεί ο καπνός συγκόλλησης και να αποτραπεί η δημιουργία ρωγμών και πόρων συγκόλλησης, το στρώμα ψευδαργύρου κοντά στην αυλάκωση πρέπει να αφαιρεθεί πριν από τη συγκόλληση. Η μέθοδος αφαίρεσης μπορεί να είναι ψήσιμο με φλόγα ή αμμοβολή. Η αρχή επιλογής ράβδων συγκόλλησης είναι ότι οι μηχανικές ιδιότητες του μετάλλου συγκόλλησης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αρχικό υλικό και η περιεκτικότητα σε πυρίτιο στο φλεγόμενο μέταλλο της ράβδου συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται κάτω από 0,2%. Για σχάρα από γαλβανισμένο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, πρέπει πρώτα να χρησιμοποιηθούν ράβδοι συγκόλλησης J421/J422 ή J423. Κατά τη συγκόλληση, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε ένα κοντό τόξο και μην αφήσετε το τόξο να ταλαντεύεται για να αποτρέψετε την επέκταση της τηγμένης περιοχής της επίστρωσης ψευδαργύρου, να διασφαλίσετε την αντοχή στη διάβρωση του τεμαχίου εργασίας και να μειώσετε την ποσότητα καπνού.
(2) Η μεταλλουργική συγκόλληση με θωρακισμένο αέριο ηλεκτροδίου χρησιμοποιεί συγκόλληση με θωρακισμένο αέριο CO2 ή συγκόλληση με θωρακισμένο αέριο μικτού τύπου όπως Ar+CO2, Ar+02 για συγκόλληση. Το αέριο θωράκισης έχει σημαντική επίδραση στην περιεκτικότητα σε Zn στη συγκόλληση. Όταν χρησιμοποιείται καθαρό CO2 ή CO2+02, η περιεκτικότητα σε Zn στη συγκόλληση είναι υψηλότερη, ενώ όταν χρησιμοποιείται Ar+CO2 ή Ar+02, η περιεκτικότητα σε Zn στη συγκόλληση είναι χαμηλότερη. Το ρεύμα έχει μικρή επίδραση στην περιεκτικότητα σε Zn στη συγκόλληση. Καθώς το ρεύμα συγκόλλησης αυξάνεται, η περιεκτικότητα σε Zn στη συγκόλληση μειώνεται ελαφρώς. Όταν χρησιμοποιείται συγκόλληση με θωρακισμένο αέριο για τη συγκόλληση σχάρας από γαλβανισμένο χάλυβα, ο καπνός συγκόλλησης είναι πολύ μεγαλύτερος από τη χειροκίνητη συγκόλληση με τόξο, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα καυσαέρια. Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ποσότητα και τη σύνθεση του καπνού είναι κυρίως το ρεύμα και το αέριο θωράκισης. Όσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα ή όσο μεγαλύτερη είναι η περιεκτικότητα σε C02 ή 02 στο αέριο θωράκισης, τόσο μεγαλύτερος είναι ο καπνός συγκόλλησης και αυξάνεται επίσης η περιεκτικότητα σε Zn0 στον καπνό. Η μέγιστη περιεκτικότητα σε Zn0 μπορεί να φτάσει περίπου το 70%. Υπό τις ίδιες προδιαγραφές συγκόλλησης, το βάθος του γαλβανισμένου χαλύβδινου πλέγματος είναι μεγαλύτερο από αυτό του μη γαλβανισμένου χαλύβδινου πλέγματος.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Ιουνίου 2024