Εισαγωγή προϊόντος – Ενισχυτικό πλέγμα.

Στην πραγματικότητα, τα ενισχυτικά πλέγματα έχουν εφαρμοστεί σε πολλές βιομηχανίες, λόγω του χαμηλού κόστους και της βολικής κατασκευής, επομένως η διαδικασία κατασκευής έχει κερδίσει την εύνοια όλων. Αλλά γνωρίζετε ότι τα χαλύβδινα πλέγματα έχουν έναν συγκεκριμένο σκοπό; Σήμερα θα μιλήσω μαζί σας για αυτά τα άγνωστα πράγματα σχετικά με τα χαλύβδινα πλέγματα. 

Το ενισχυτικό πλέγμα χρησιμοποιείται κυρίως στην οδοστρωσία καταστρώματος γεφυρών αυτοκινητοδρόμων, στον μετασχηματισμό παλιών καταστρωμάτων γεφυρών, στην πρόληψη ρωγμών σε προβλήτες κ.λπ. Οι δοκιμές ποιότητας της μηχανικής για οικιακές εφαρμογές γεφυρών δείχνουν ότι η χρήση χαλύβδινου πλέγματος βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα του στρώματος οδοστρώματος του καταστρώματος της γέφυρας, το πάχος προστατευτικού στρώματος έχει ποσοστό επιτυχίας άνω του 95%, βελτιώνει την επιπεδότητα του καταστρώματος της γέφυρας, το κατάστρωμα της γέφυρας σχεδόν δεν έχει ρωγμές, η ταχύτητα οδοστρώματος αυξάνεται κατά περισσότερο από 50%. Μειώνει το κόστος κατά περίπου 10% του έργου οδοστρώματος του καταστρώματος της γέφυρας. Το φύλλο χαλύβδινου πλέγματος του στρώματος οδοστρώματος του καταστρώματος της γέφυρας πρέπει να χρησιμοποιεί συγκολλημένο πλέγμα ή προκατασκευασμένο φύλλο χαλύβδινου πλέγματος, δεν πρέπει να χρησιμοποιεί συνδετική χαλύβδινη ράβδο, η διάμετρος και το διάστημα μεταξύ των χαλύβδινων ράβδων πρέπει να καθορίζονται από τη δομική μορφή της γέφυρας και τον βαθμό φορτίου, το διάστημα μεταξύ των χαλύβδινων πλεγμάτων είναι κατά προτίμηση 100~200mm, η διάμετρος είναι κατά προτίμηση 6~00mm. Η διαμήκης και η εγκάρσια πλευρά του χαλύβδινου πλέγματος πρέπει να διατηρούνται σε ίσα διαστήματα και το πάχος του προστατευτικού στρώματος από την επιφάνεια του πλέγματος συγκόλλησης πρέπει να είναι μικρότερο από 20mm.

Το ενισχυτικό πλέγμα μπορεί να μειώσει γρήγορα τον χρόνο εργασίας της εγκατάστασης χαλύβδινων ράβδων και απαιτεί 50%-70% λιγότερο χρόνο από τη χειροκίνητη σύνδεση του πλέγματος. Η απόσταση μεταξύ των χαλύβδινων πλεγμάτων είναι σχετικά μικρή και το διαμήκες και εγκάρσιο χαλύβδινο πλέγμα σχηματίζει μια δομή πλέγματος και έχει ένα συμπαγές αποτέλεσμα συγκόλλησης, το οποίο ευνοεί την πρόληψη της δημιουργίας και ανάπτυξης ρωγμών σκυροδέματος, και η τοποθέτηση χαλύβδινου πλέγματος στο δρόμο, το δάπεδο και το δάπεδο μπορεί να μειώσει τις ρωγμές στην επιφάνεια του σκυροδέματος κατά περίπου 75%.

 Το ενισχυτικό πλέγμα μπορεί να παίξει τον ρόλο των χαλύβδινων ράβδων, μειώνοντας αποτελεσματικά τις ρωγμές και τις κοιλότητες του εδάφους και χρησιμοποιείται ευρέως στη σκλήρυνση αυτοκινητοδρόμων και εργοστασιακών εργαστηρίων. Κατάλληλο κυρίως για έργα σκυροδέματος μεγάλης επιφάνειας, το μέγεθος του πλέγματος του χαλύβδινου πλέγματος είναι πολύ κανονικό, πολύ μεγαλύτερο από το μέγεθος του πλέγματος του χειροποίητου πλέγματος. Το χαλύβδινο πλέγμα έχει μεγάλη ακαμψία και καλή ελαστικότητα, και η χαλύβδινη ράβδος δεν κάμπτεται, παραμορφώνεται και ολισθαίνει εύκολα όταν χύνεται το σκυρόδεμα. Σε αυτήν την περίπτωση, το πάχος του προστατευτικού στρώματος σκυροδέματος είναι εύκολο να ελεγχθεί και είναι ομοιόμορφο, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα κατασκευής του οπλισμένου σκυροδέματος.