Efikecpostuloj por altrapidaj kontraŭkoliziaj apogiloj

Rapidaj kontraŭkoliziaj apogiloj postulas altan materialan forton, kaj la surfaca traktado de kontraŭkoliziaj apogiloj postulas kontraŭkorodan kaj kontraŭmaljuniĝan reziston. Ĉar apogiloj kutime estas uzataj ekstere, ili ankaŭ estas tre rezistemaj al altaj kaj malaltaj temperaturoj. La kolizia rapido de la veturilo rilatas al la efektiva veturrapido de la testveturilo mezurita ene de 6 metroj antaŭ la efektiva kolizia punkto dum la kolizia testo.
Depende de la tipo de ŝultrostrukturo, la ondumitaj kontraŭkoliziaj apogilpaneloj de la aŭtovojo devas adopti malsamajn strukturajn formojn. Ekzemple, kiam la ondumita trabo estas instalita ĉe la apogmuro ​​kaj ŝultromuro, la tipo Gr-A-2C povas esti uzata.
Efikecpostuloj por aŭtovojaj kontraŭkoliziaj apogiloj:
(1) Bela aspekto. La ondumitaj kontraŭkoliziaj apogiloj por aŭtovojoj devas esti kunordigitaj kun la ĉirkaŭa medio de la vojo, kaj la apogiloj povas esti plibeligitaj per verdigo kaj aliaj rimedoj.
(2) Forta protekta kapablo. Tio signifas, ke la strukturo de la apogilo devas havi certan gradon de kunprema rezisto. Ĝi ne estos facile rompita de veturiloj. Urbaj vojoj havas grandan trafikvolumenon kaj akcidentoj okazas. La ekonomia perdo ankaŭ estas granda, kaj estas facile kaŭzi trafikŝtopiĝojn, do apogiloj kun sufiĉa forto povas ludi certan protektan rolon, precipe sur vojsekcioj kun granda nombro da pezaj kamionoj, kiel ekzemple la centraj apartigaj zonoj kun fortaj kontraŭkoliziaj kapabloj. Dua kolizio okazis kun alvenanta veturilo.
(3) Bona gvidkapablo. Tio signifas, ke post kiam la veturilo kolizias kun la apogilo, ĝi povas esti glate eksportita sen troa resaltado kaj kaŭzado de dua akcidento kun la veturilo en la sama direkto.
(4) Bona ekonomio kaj terenŝparo. Dum ni plenumas la kontraŭkolizian kaj gvidan efikecon de apogiloj, ni ankaŭ devas klopodi plej bone redukti la kvanton da uzataj apogilmaterialoj por certigi ekonomion. Tial, apogiloj kun malgranda spaco devas esti uzataj kiel eble plej multe por ŝpari spacon kaj redukti projektajn kostojn.