Varma-trempsaŭca galvanizita retbarilo, ankaŭ nomata varm-trempa galvanizita retbarilo, estas metodo por mergi la barilon en fanditan metalon por akiri metalan tegaĵon. La varm-trempa galvanizita retbarilo kaj la tegita metalo formas metalurgian tegaĵon per dissolvo, kemia reakcio kaj difuzo. ligitaj alojtavoloj. En la lastaj jaroj, kun la rapida disvolviĝo de alt-tensia potencotransdono, transportado kaj komunikadoj, la protektaj postuloj por barilretoj fariĝis pli kaj pli altaj, kaj la postulo je varm-trempaj galvanizitaj barilretoj ankaŭ daŭre kreskas. Kiam la varm-trempa barilo estas levita el la fandita metalo, la fandita metalo alkroĉita al la surfaco de la alojtavolo malvarmiĝas kaj solidiĝas en tegaĵon. La alojtavolo formita per varm-trempa galvanizado estas pli malmola ol la substrato mem, do ĝi ne facile difektiĝas. Tial, ekzistas bona ligforto inter la varm-trempa galvanizita tavolo kaj la metala substrato. Se vi elektas barilon, kiu estos uzata dum longa tempo, vi povas uzi nur varm-trempajn galvanizitajn. Post investado, vi ne bezonos anstataŭigi ilin por la tuta vivo. La formo estas la sama kiel la duflanka apogilreto. La sola afero estas, ke la koloro ne estas verda, sed brile arĝenta.
Produktado kaj prilaborado metodoj:
Laŭ kutimo, la antaŭ-tegaĵa traktadmetodo ofte estas uzata. Ni scias, ke retbarilo estas protekta produkto. Ĉar ĝi estas uzata ekstere dum multaj jaroj, kiel malhelpi korodon dum longa tempo fariĝis problemo, kiun oni devas solvi. Ĝenerale parolante, ĉiuj surfacoj nuntempe uzataj en ŝoseaj barilretoj kaj fervojaj barilretoj... La ĉefa metodo de galvanizado estas varmbasgalvanizado, sed iuj malgrandaj fabrikoj ankaŭ uzas malvarman galvanizadon.
Eksterreta kalcinado de varmbaskalcinado: Antaŭ ol la barilreto eniras la varmbaskalcinadan linion, ĝi unue estas rekristaligita kaj kalcinigita en fund-tipa kalcina forno aŭ sonoril-tipa kalcina forno. Tiel, ne okazas kalcinado en la galvaniza linio. La procezo finiĝis. Antaŭ varmbaskalcinado, la reto devas konservi puran feran aktivan surfacon liberan de oksidoj kaj alia malpuraĵo. Ĉi tiu metodo unue signifas forigi la feroksidan skalon sur la surfaco de la kalcinigita barilreto per piklado, kaj poste apliki tavolon de zinka klorido aŭ solvilo konsistanta el miksaĵo de amonia klorido kaj zinka klorido por protekto. Malhelpi la barilreton denove oksidiĝi.
Avantaĝoj de varm-trempita galvanizita retbarilo
1. Kosto de traktado: La kosto de varm-trempsaŭca galvanizado por preventi ruston estas pli malalta ol tiu de aliaj farbotegaĵoj;
2. Daŭrema: En antaŭurbaj medioj, la norma varm-trempe galvanizita kontraŭrusta tavolo povas daŭri pli ol 50 jarojn sen riparo; en urbaj aŭ enmaraj areoj, la norma varm-trempe galvanizita kontraŭrusta tavolo de la apogilo de la fabriko Qingli povas daŭri pli ol 50 jarojn. Daŭras 20 jarojn sen devi refini;
3. Bona fidindeco: La galvanizita tavolo kaj la ŝtalo estas metalurgie kunligitaj kaj fariĝas parto de la ŝtala surfaco, do la daŭreco de la tegaĵo estas relative fidinda;
4. La tegaĵo havas fortan fortecon: La zinka tegaĵo formas specialan metalurgian strukturon, kiu povas elteni mekanikan difekton dum transportado kaj uzo;
5. Ampleksa protekto: Ĉiu parto de la tegitaj partoj povas esti tegita per zinko, eĉ en kavaĵoj, akraj anguloj kaj kaŝitaj lokoj, ĝi povas esti plene protektita;
6. Ŝparu tempon kaj penon: La galvaniza procezo estas pli rapida ol aliaj tegaĵaj konstrumetodoj, kaj povas eviti la tempon bezonatan por pentrado sur la konstruejo post instalado. La surfaco de varm-trempa galvanizado estas blanka, la kvanto de zinko estas granda, kaj la prezo estas iom pli multekosta. Ĝenerale parolante, ekzistas pli da tremp-galvanizitaj, kun diversaj koloroj kaj bonaj kontraŭkorodaj ecoj.
Ĉefaj uzoj: Vaste uzata por sekureca protekto en aŭtovoja sekureca izolado, fervojoj, flughavenoj, loĝkvartaloj, fabrikoj kaj minejoj, provizoraj konstruejoj, havenoj kaj terminaloj, ĝardenoj, ŝtopparkoj, montaj fermoj kaj arbaraj protektaj areoj.
Afiŝtempo: 21-a de novembro 2023