Silla põrkevastane võrk on valmistatud kvaliteetsetest terasplaatidest ja nurkterasest. See on keevitatud võrk, mis on kaitstud kolme tsinkkihi, eelkruntimise ja kõrge haarduvusega pulbervärvimisega. Sellel on pikaajalise korrosioonikindluse ja UV-kindluse omadused.
Silla põrkevastase võrgu pinnatöötlus on tsingitud ja pihustatud või võite valida ükskõik millise variandi ning ülemine ots on kaetud plastkatte või vihmakindla korgiga.
Sõltuvalt keskkonnast ja paigaldusmeetoditest võib kasutada selliseid meetodeid nagu 50 cm ette matmine ja aluse lisamine. Silla põrkevastane võrk ja sambad ühendatakse kruvide ja mitmesuguste spetsiaalsete plast- või rauast klambritega.
Sildade varisemisvastaseid võrke kasutatakse laialdaselt maanteede isolatsiooniaedadena. Materjalina kasutatakse peamiselt kvaliteetset valtstraati. See on tsingitud ja PVC-kattega võrk, millel on pikaajalise korrosioonikindluse ja UV-kindluse omadused.
Silla põrkevastase võrgu paksus võib ulatuda üle 1,0 mm. Võrgu pinnal on tugev löögikindlus. Üldiselt on kahte tüüpi võrguservi: konksservi ja keerdservi. Seda kasutatakse teede, raudteede, kiirteede jms jaoks ning seda saab teha võrkmüüriks või kasutada ajutise isolatsioonivõrguna, kasutades erinevaid sammaste kinnitamise meetodeid.
Pärast silla põrkevastase võrgu valmistamist tuleb kõik osad enne plastkatmist rooste eemaldada, lihvida, passiivida, vulkaniseerida ja muid protsesse läbida. Värvus on tavaliselt puuviljaroheline, katte paksus on 0,5–0,6 mm ja katmispulber on valmistatud tõukejõuvastasest materjalist. Imporditud ilmastikukindel vaigupulber parema vananemiskindlusega. Kui valite meid, ei pea te toote kvaliteedi pärast muretsema. Meie tooteid müüakse kogu maailmas ja neid on kasutatud ning paigaldatud maanteedele paljudes riikides, mis tagab toote kvaliteedi ja teeninduse.
Tahad rohkem teada? Võta meiega ühendust!
Postituse aeg: 28. november 2023