Silla piirde tähendus

Selle eesmärk on takistada kontrolli alt väljunud sõidukite silda ületamast, takistada sõidukite läbimurret sillast, selle alt ja üle selle ning kaunistada silla arhitektuuri. , tutvustame, kuidas klassifitseerida roostevabast terasest sillapiirete kokkupõrkevastast taset.
Roostevabast terasest sillapiirdeid on mitut tüüpi. Lisaks asukohale saab neid jagada ka konstruktsiooniliste omaduste, kokkupõrkekindluse jms järgi. Paigalduskoha järgi saab neid jagada silla külgmisteks piireteks, silla eraldustsoonide piireteks ning jalakäijate ja sõiduradade piireteks; konstruktsiooniliste omaduste järgi saab neid jagada tala-posti (metallist ja betoonist) piireteks, raudbetoonist seinatüüpi paisumispiireteks ja kombineeritud piireteks; kokkupõrkekindluse järgi saab neid jagada jäikadeks piireteks, pooljäikadeks piireteks ja painduvateks piireteks.
Levinud kaitsepiirete vormide hulka kuuluvad betoonist kaitsepiirded, lainepapist taladest kaitsepiirded ja kaabelpiirded. Silla kaitsepiirde vormi valimiseks tuleb kõigepealt määrata maantee kalde põhjal kokkupõrkekindluse tase, võttes arvesse selliseid tegureid nagu ohutus, koordinatsioon, kaitstavate objektide omadused ja kohapealsed geomeetrilised tingimused jne, ning seejärel määrata konstruktsioonivorm selliste tegurite põhjal nagu selle enda konstruktsioon, ökonoomsus, ehitus ja hooldus. Valige. On kolme tüüpi kinnitusi: otse posti sisse kinnitatud tüüp, äärikühenduse tüüp ning silla kaitsepiire ja sillatekk, mis on valatud üheks jõuülekannetega terasvarraste abil. Kui tingimused lubavad, saab kasutada vahetatavaid kaitsepiirdeid.

Selle eesmärk on takistada kontrollimatute sõidukite silda ületamist, takistada sõidukite läbimurret sillast, selle alt ja üle sõitmist ning kaunistada silla arhitektuuri. , tutvustame, kuidas klassifitseerida roostevabast terasest sillapiirete kokkupõrkekindluse taset. Roostevabast terasest sillapiirdeid on mitut tüüpi. Lisaks asukoha järgi jaotamisele saab neid jagada ka konstruktsiooniliste omaduste, kokkupõrkekindluse jms järgi. Paigalduskoha järgi saab need jagada silla külgmisteks piireteks, silla eraldustsooni piireteks ning jalakäijate ja sõiduradade piireteks; konstruktsiooniliste omaduste järgi saab need jagada tala-posti (metallist ja betoonist) piireteks, raudbetoonist seinatüüpi paisupiireteks ja kombineeritud piireteks; kokkupõrkekindluse järgi saab need jagada jäikadeks piireteks, pooljäikadeks piireteks ja painduvateks piireteks. Levinud piirete vormide hulka kuuluvad betoonist piirded, lainepapist talapiirded ja kaabelpiirded. Sillapiirde kuju valimiseks tuleb kõigepealt kindlaks määrata kokkupõrkekindluse tase, mis põhineb maantee kaldel, võttes arvesse selliseid tegureid nagu ohutus, koordinatsioon, kaitstavate objektide omadused ja kohapealsed geomeetrilised tingimused jne, ning seejärel määrata konstruktsioonivorm, mis põhineb sellistel teguritel nagu selle enda konstruktsioon, ökonoomsus, ehitus ja hooldus. Valige. On kolme tüüpi kinnitusi: otseposti kinnitus, äärikühenduse kinnitus ning sillapiirde ja sillateki kinnitus, mis on valatud üheks jõuülekandevate terasvarraste abil. Kui tingimused lubavad, saab kasutada vahetatavaid kaitsepiirdeid.
Selle eesmärk on takistada kontrollimatute sõidukite silda ületamist, takistada sõidukite läbimurret sillast, selle alt ja üle sõitmist ning kaunistada silla arhitektuuri. , tutvustame, kuidas klassifitseerida roostevabast terasest sillapiirete kokkupõrkekindluse taset. Roostevabast terasest sillapiirdeid on mitut tüüpi. Lisaks asukoha järgi jaotamisele saab neid jagada ka konstruktsiooniliste omaduste, kokkupõrkekindluse jms järgi. Paigalduskoha järgi saab need jagada silla külgmisteks piireteks, silla eraldustsooni piireteks ning jalakäijate ja sõiduradade piireteks; konstruktsiooniliste omaduste järgi saab need jagada tala-posti (metallist ja betoonist) piireteks, raudbetoonist seinatüüpi paisupiireteks ja kombineeritud piireteks; kokkupõrkekindluse järgi saab need jagada jäikadeks piireteks, pooljäikadeks piireteks ja painduvateks piireteks. Levinud piirete vormide hulka kuuluvad betoonist piirded, lainepapist talapiirded ja kaabelpiirded. Sillapiirde kuju valimiseks tuleb kõigepealt kindlaks määrata kokkupõrkekindluse tase, mis põhineb maantee kaldel, võttes arvesse selliseid tegureid nagu ohutus, koordinatsioon, kaitstavate objektide omadused ja kohapealsed geomeetrilised tingimused jne, ning seejärel määrata konstruktsioonivorm, mis põhineb sellistel teguritel nagu selle enda konstruktsioon, ökonoomsus, ehitus ja hooldus. Valige. On kolme tüüpi kinnitusi: otseposti kinnitus, äärikühenduse kinnitus ning sillapiirde ja sillateki kinnitus, mis on valatud üheks jõuülekandevate terasvarraste abil. Kui tingimused lubavad, saab kasutada vahetatavaid kaitsepiirdeid.

silla kaitsepiire
Kokkupõrkevastase kaitsepiirde olemus seisneb materjalides ja töötluses. Selle välimus sõltub konstruktsioonist. Ehituse ajal tuleb konstruktsiooni ja vaiaajamit kombineerida. Lainepapist tala kokkupõrkevastase kaitsepiirde paigaldamise tagamiseks tuleb konstruktsiooni pidevalt üle vaadata ja tugevdada. Silla kaitsepiirde tõstuki tõstmisel 0,5 meetri kõrgusele maapinnast kontrollige troppide seisukorda. Pärast seda, kui on veendunud, et need on kindlalt kinnitatud ja tasakaalustatud, saab need tööpinnale tõsta. Silla kaitsepiire

Samuti on keevitamisel ja materjalivalikul üsna kindel, mis saavutab materjali isolatsiooni ja muudab aspektid terviklikumaks. Kõrgust maapinnast nimetatakse vastuvõtuaspektiks. Siin keskendume selle tutvustamisele. 1. Ehitus, peamine aspekt põhineb silla kõrgusel vundamendist ja aluse tugevdusel, mis peaks olema kasulikum. Üldkõrgus: kõrguse mõõtmed on vahemikus 50–80 cm ja seina paksus peaks olema vahemikus 12–20 cm. Sellel perioodil teostati tellis- ja tsemendiehitust ja -töötlust.


Postituse aeg: 04.01.2024