گاردریل‌های ضد برخورد با سرعت بالا به استحکام بالای مواد نیاز دارند و عملیات سطحی گاردریل‌های ضد برخورد نیاز به ضد خوردگی و ضد فرسودگی دارد. از آنجایی که گاردریل‌ها معمولاً در فضای باز استفاده می‌شوند، در برابر دماهای بالا و پایین نیز بسیار مقاوم هستند. سرعت برخورد خودرو به سرعت واقعی رانندگی وسیله نقلیه مورد آزمایش اشاره دارد که در طول آزمایش برخورد خودرو، در فاصله 6 متری قبل از نقطه برخورد واقعی اندازه‌گیری می‌شود.
بسته به نوع سازه شانه جاده، پنل‌های محافظ ضد برخورد موج‌دار بزرگراه باید اشکال سازه‌ای مختلفی داشته باشند. به عنوان مثال، هنگامی که تیر موج‌دار در دیوار حائل و دیوار شانه نصب می‌شود، می‌توان از نوع Gr-A-2C استفاده کرد.
الزامات عملکرد برای گاردریل‌های ضد برخورد بزرگراه:
(1) ظاهر زیبا. پنل‌های محافظ ضد برخورد موج‌دار بزرگراه باید با محیط اطراف جاده هماهنگ باشند و محافظ‌ها را می‌توان از طریق فضای سبز و سایر روش‌ها زیباسازی کرد.
(2) قابلیت محافظت قوی. این بدان معناست که ساختار تخته گاردریل باید از درجه خاصی از مقاومت فشاری برخوردار باشد. به راحتی توسط وسایل نقلیه شکسته نشود. جاده‌های شهری حجم ترافیک سنگینی دارند و تصادفات رخ می‌دهد. ضرر اقتصادی نیز زیاد است و ایجاد ترافیک به راحتی امکان‌پذیر است، بنابراین گاردریل‌های با استحکام کافی می‌توانند نقش محافظتی خاصی را ایفا کنند، به خصوص در بخش‌هایی از جاده که تعداد زیادی کامیون سنگین وجود دارد، مانند گاردریل‌های کمربند جداکننده مرکزی با قابلیت‌های قوی ضد برخورد. یک تصادف ثانویه با وسیله نقلیه روبرو رخ داده است.
(3) قابلیت هدایت خوب. این بدان معناست که پس از برخورد وسیله نقلیه با گاردریل، می‌توان آن را به آرامی و بدون جهش بیش از حد و ایجاد تصادف ثانویه با وسیله نقلیه در همان جهت، به بیرون هدایت کرد.
(4) صرفه اقتصادی خوب و صرفه‌جویی در زمین. ضمن برآورده کردن عملکرد ضد برخورد و هدایت گاردریل‌ها، باید تمام تلاش خود را برای کاهش میزان مصالح گاردریل مورد استفاده برای تضمین صرفه اقتصادی نیز انجام دهیم. بنابراین، باید تا حد امکان از گاردریل‌هایی با فضای اشغالی کم استفاده شود تا در فضا صرفه‌جویی شود و هزینه‌های پروژه کاهش یابد.
زمان ارسال: فوریه-01-2024