فرآیند تولید و مزایای نرده توری گالوانیزه گرم

نرده توری گالوانیزه گرمکه به آن نرده توری گالوانیزه گرم نیز گفته می‌شود، روشی برای غوطه‌ور کردن نرده در فلز مذاب برای به دست آوردن یک پوشش فلزی است. نرده توری گالوانیزه گرم و فلز پوشش داده شده از طریق انحلال، واکنش شیمیایی و انتشار، یک پوشش متالورژیکی تشکیل می‌دهند. لایه‌های آلیاژی به هم چسبیده. در سال‌های اخیر، با توسعه سریع انتقال قدرت، حمل و نقل و ارتباطات با ولتاژ بالا، الزامات حفاظتی برای شبکه‌های محافظ بیشتر و بیشتر شده است و تقاضا برای شبکه‌های محافظ گالوانیزه گرم نیز همچنان رو به افزایش بوده است. هنگامی که نرده محافظ گرم از فلز مذاب خارج می‌شود، فلز مذاب متصل به سطح لایه آلیاژی خنک شده و به یک پوشش تبدیل می‌شود. لایه آلیاژی تشکیل شده توسط گالوانیزه گرم از خود زیرلایه سخت‌تر است، بنابراین به راحتی آسیب نمی‌بیند. بنابراین، نیروی پیوند خوبی بین لایه گالوانیزه گرم و زیرلایه فلزی وجود دارد. اگر نرده‌ای را انتخاب می‌کنید که برای مدت طولانی استفاده خواهد شد، فقط می‌توانید از گالوانیزه گرم استفاده کنید. پس از نصب، دیگر نیازی به تعویض آنها برای همیشه نخواهید داشت. شکل آنها مانند توری محافظ دو طرفه است. تنها نکته این است که رنگ آنها سبز نیست، بلکه نقره‌ای روشن است.

روش‌های تولید و فرآوری:
طبق عرف، اغلب از روش پیش آبکاری استفاده می‌شود. می‌دانیم که حصار توری یک محصول محافظ است. از آنجایی که سال‌هاست در فضای باز استفاده می‌شود، چگونگی جلوگیری از خوردگی برای مدت طولانی به مشکلی تبدیل شده است که باید حل شود. به طور کلی، تمام سطوحی که در حال حاضر در شبکه‌های محافظ بزرگراه و شبکه‌های محافظ راه‌آهن استفاده می‌شوند، روش اصلی گالوانیزه، گالوانیزه گرم است، اما برخی از کارخانه‌های کوچک نیز از گالوانیزه سرد استفاده می‌کنند.

آنیل کردن خارج از خط گالوانیزه گرم: قبل از اینکه توری محافظ وارد خط گالوانیزه گرم شود، ابتدا در یک کوره آنیل از نوع کف یا کوره آنیل از نوع زنگوله‌ای، تبلور مجدد یافته و آنیل می‌شود. به این ترتیب، هیچ آنیل کردنی در خط گالوانیزه وجود ندارد. فرآیند به پایان رسیده است. قبل از گالوانیزه گرم، توری باید سطح فعال آهن خالص تمیز و عاری از اکسیدها و سایر آلودگی‌ها را حفظ کند. این روش به این صورت است که ابتدا پوسته اکسید آهن روی سطح توری محافظ آنیل شده را با اسیدشویی پاک می‌کنند و سپس یک لایه کلرید روی یا حلالی متشکل از مخلوطی از کلرید آمونیوم و کلرید روی برای محافظت اعمال می‌کنند. از اکسید شدن مجدد توری محافظ جلوگیری کنید.