Metalliverkkoteollisuudessa tummanvihreällä rautatien suoja-aidalla tarkoitetaan suoja-aitaverkkoa, jonka pinta on käsitelty korroosionestokäsittelyllä upottamalla muoviin. Upottamalla muoviin suoja-aidan tuotanto on korroosionestoprosessi, jossa tummanvihreää muovijauhetta levitetään tasaisesti metalliverkon pinnalle.
Tummanvihreän rautatien suoja-aidan teknologiaa kutsutaan usein sähköstaattiseksi jauheruiskutukseksi. Siinä käytetään staattista sähköä muovijauheen lataamiseen ja sen adsorboimiseen suoja-aidan pintaan. 180–220 °C:ssa paistamisen jälkeen jauhe sulaa ja tarttuu suoja-aitaan. Suoja-aitoja käytetään pinnalla enimmäkseen ulkona, ja maalikalvo antaa tasaisen tai mattapintaisen vaikutelman. Suoja-aitojen raaka-ainejauheita ovat pääasiassa akryylijauhe, polyesterijauhe jne.
Tummanvihreä muovikyllästetty suoja-aita hyödyntää koronapurkausilmiötä jauhemaalin imeytymiseen työkappaleeseen. Se on melko erilainen kuin ruiskumaalattu kaide. Ruiskumaalatun kaiteen pinnoite on ohut, mutta raaka-aineen laatu on hyvä, kunhan siinä ei ole suuria naarmuja, korroosionkestävyys on pidempi kuin muovikyllästetyllä kaiteella, ja ulkonäkö on myös kirkkaampi. Upotetun kaiteen hinta on tehdasvalmisteisten kaiteiden keski- ja huippuluokkaa. Se soveltuu käytettäväksi moottoriteiden kaiteissa, asuinrakennusten sinkkiteräksissä, tehtaissa, puistoaidoissa, maisema-alueiden kaiteissa ja muissa julkisissa paikoissa, koska pohjamateriaalien vaatimukset ovat tiukemmat. Yleensä samankokoisten aitaverkkotuotteiden osalta ruiskumaalatut kaiteet ovat kalliimpia kuin upotetut muovikaiteet. Asiakkaita pyydetään valitsemaan pintakäsittelyprosessi omien tarpeidensa mukaan.
Maalauksen tummanvihreä väri on vain suhteellinen rautatien suoja-aitaan. Meillä on myös muita suoja-aitojen värejä. Jos sinulla on tällaisia tuotetarpeita, voit ottaa meihin yhteyttä.
Julkaisun aika: 27.11.2023