Teollisuusteknologian nopean kehityksen myötä hammastettujen teräsritilöiden käyttö yleistyy ja myös kysyntä kasvaa. Hammastettua litteää terästä käytetään yleensä hammastettuihin teräsritilöihin, joita käytetään sileissä ja märissä paikoissa sekä offshore-öljynporauslautoilla. Tavallisten teräsritilöiden ominaisuuksien lisäksi hammastetuilla teräsritilöillä on myös vahvat liukuesteominaisuudet. Niillä rakennettu ojan kansi on yhdistetty runkoon saranoilla, mikä tarjoaa turvallisuuden, varkaudeneston ja kätevän avaamisen etuja.
Hammastetun litteän teräksen työstössä käytetty materiaali on erittäin lujaa hiiliterästä, minkä ansiosta teräsritilän lujuus ja sitkeys ovat paljon suurempia kuin perinteisillä valurautalevyillä. Sitä voidaan käyttää suurilla jänneväleillä ja raskaan kuormituksen ympäristöissä, kuten telakoilla ja lentokentillä. Lisäksi hammastetulla teräsritilällä on myös etuja, kuten suuri silmäkoko, hyvä salaojitus, kaunis ulkonäkö ja investointien säästö. Vuotoalue on yli kaksinkertainen valurautalevyyn verrattuna, saavuttaen 83,3 %, yksinkertaisilla linjoilla, hopeisella ulkonäöllä ja vahvoilla moderneilla ideoilla. Hammastetun litteän teräksen muoto on puolikuun muotoinen, tasaisesti toiselle puolelle jakautunut. Puolikuun koko ja väli voidaan suunnitella todellisten tarpeiden mukaan. Ulkonäkö on suhteellisen yksinkertainen ja soveltuu muottiremonttiin ja -leikkaukseen. Tällä hetkellä hammastetun litteän teräksen pääasiallinen työstömenetelmä on kuumavalssausmuovaus, jolla on suuria ongelmia, kuten alhainen hyötysuhde, korkea energiankulutus ja alhainen hammasprofiilin tarkkuus. Vaikka jotkut kotimaiset hammastetun litteän teräksen työstölaitteet ovat puoliautomaattisia, niiden syöttö, lävistys ja meisto vaativat manuaalista käyttöä, eikä tarkkuus ole korkea. Kuukausittainen tuotantotehokkuus on alhainen eikä pysty vastaamaan markkinoiden kysyntään. Tarkka hammastettu litteä teräslevyjen lävistyskone on uudentyyppinen laite, joka käyttää lävistysmenetelmää hammastetun litteän teräksen työstämiseen. Se toteuttaa täyden automatisoinnin syötöstä lävistykseen ja meistoon. Käsittelytehokkuus ja käsittelytarkkuus ovat 3–5 kertaa perinteisiin käsittelymenetelmiin verrattuna, ja se säästää myös työvoimaa ja saavuttaa kotimaisen johtavan tason.
Kokonaisrakenne: Kuvassa on esitetty CNC-hammastetun litteän teräksen lävistyskoneen kokonaisrakenne. Lävistyskoneen kokonaisrakenne on pääasiassa jaettu vaiheittaiseen syöttömekanismiin, etusyöttölaitteeseen, takasyöttölaitteeseen, lävistyslaitteeseen, vastaavaan hydrauliseen laitteeseen, muottiin, materiaalin laakerimekanismiin, pneumaattiseen järjestelmään ja CNC-järjestelmään. Hammastetun litteän teräksen lävistyslaite määräytyy litteän teräksen tuotantoprosessin mukaan. Litteän teräksen leveys varsinaisessa tuotannossa ja prosessoinnissa on yleensä 25–50 mm. Hammastetun litteän teräksen materiaali on Q235. Hammastettu litteä teräs koostuu puoliympyrästä, jonka toinen sivu on hampaan muotoinen. Ulkonäkö ja rakenne ovat yksinkertaisia ja erittäin sopivia lävistykseen ja muovaukseen.
CNC-hammastettu litteän teräksen lävistyskone käyttää S7-214PLC CNC -järjestelmää nopean ja keskisuuren leikkauksen saavuttamiseksi. Vian tai jumiutumisen sattuessa se hälyttää automaattisesti ja pysähtyy. TD200-tekstinäytön kautta lävistysprosessin eri parametreja voidaan asettaa erikseen, mukaan lukien litteän teräksen jokainen etäisyys, liikenopeus, lävistysjuurien lukumäärä jne.
Suorituskykyominaisuudet
(1) Lävistyskoneen kokonaisrakenne on suunniteltu, mukaan lukien syöttölaite, lävistyslaite, hydrauliikkajärjestelmä ja CNC-järjestelmä.
(2) Syöttölaite käyttää kooderin suljetun silmukan takaisinkytkentämenetelmää litteän teräksen ajamiseksi tietyllä pituudella.
(3) Lävistyslaite käyttää konjugoitua nokka-lävistysmenetelmää litteän teräksen nopeaan lävistykseen.
(4) Lävistyskoneeseen sovitettu hydrauliikkajärjestelmä ja CNC-järjestelmä lisäävät lävistyksen automaatiotasoa
(5) Todellisen käytön jälkeen lävistyskoneen lävistystarkkuuden voidaan taata olevan 1,7 ± 0,2 mm, syöttöjärjestelmän tarkkuus voi olla 600 ± 0,3 mm ja lävistysnopeus 24–30 m/min.
Julkaisun aika: 14. kesäkuuta 2024