Le filet de sécurité pour autoroute est le type de filet le plus courant. Il est tressé et soudé avec du fil d'acier bas carbone de haute qualité et un fil en alliage aluminium-magnésium. Il se caractérise par sa flexibilité d'assemblage, sa solidité et sa durabilité. Il peut être utilisé comme mur de garde-corps permanent ou comme réseau d'isolation temporaire. Différentes méthodes de fixation des poteaux sont possibles. Ces dernières années, les garde-corps ont été largement utilisés sur de nombreuses autoroutes nationales et ont obtenu d'excellents résultats.
Il existe deux types de filets de protection pour autoroutes les plus courants : le filet de protection bilatéral et le filet de protection à cadre.
1. Spécifications communes pour les filets de sécurité bilatéraux pour autoroutes (filets de sécurité bilatéraux) :
(1) Chaîne de fil enduite de plastique : 3,5-5,5 mm ;
(2) Maille : 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm avec fil double face tout autour ;
(3). Taille maximale : 2300 mm x 3000 mm ;
(4). Colonne : tube en acier de 60 mm/2 mm trempé dans du plastique ;
(5), bordure : aucune ;
(6) Accessoires : capuchon de pluie, carte de connexion, boulons antivol ;
(7). Méthode de connexion : connexion par carte.
2. Spécifications communes du filet de garde-corps routier à cadre (filet de garde-corps à cadre) : Trou de maille (mm) : 75x150 80x160
Film net (mm) : 1800x3000
Cadre (mm) : 20x30x1,5
Trempage de la maille (mm) : 0,7-0,8
Après moulage du treillis (mm) : 6,8
Dimensions de la colonne (mm) : 48x2x2200 Flexion globale : 30°
Longueur de pliage (mm) : 300
Espacement des colonnes (mm) : 3000
Colonne encastrée (mm) : 250-300
Fondation encastrée (mm) : 500x300x300 ou 400 x400 x400
Caractéristiques des filets de sécurité pour autoroutes : De couleur vive, ils sont résistants au vieillissement, à la corrosion, plats, fortement tendus et insensibles aux chocs et à la déformation. Ils offrent une grande flexibilité de construction et d'installation sur site, et leur forme structurelle peut être ajustée à tout moment en fonction des exigences et des dimensions du chantier. Ils peuvent également être utilisés avec les poteaux correspondants. Grâce à leur mode d'installation combinant treillis et poteaux, ils sont facilement transportables et ne sont pas gênés par les variations du terrain.
Le réseau de glissières de sécurité routières présente une structure en grille simple, esthétique et pratique, facile à transporter et son installation n'est pas soumise aux variations du terrain. Il s'adapte parfaitement aux terrains montagneux, aux pentes et aux zones à virages multiples. Il est principalement utilisé pour les ceintures de protection des deux côtés des autoroutes, des voies ferrées et des ponts ; pour la sécurité des aéroports, des ports et des quais ; pour l'isolation et la protection des parcs, pelouses, zoos, piscines, lacs, routes et zones résidentielles dans les constructions municipales ; pour les maisons d'hôtes et les hôtels, ainsi que pour la protection et la décoration des supermarchés et des lieux de divertissement.
Date de publication : 21 mai 2024