Ynlieding ta it netwurk fan snelwegen mei fangrails

Untwerpprinsipes fan it netwurk fan snelwegen

In netwurk fan fangrails op 'e dyk, foaral as auto's yn needgefallen telâne komme en útwike of de kontrôle ferlieze en fan 'e dyk ôfrinne, wêrtroch ûngemakken ûnûntkomber barre, wurdt de feiligens fan it fangrailnetwurk krúsjaal. Hoewol fangrails op 'e dyk it foarkommen fan ûngemakken net ferminderje kinne, kinne se it oantal slachtoffers feroarsake troch ûngemakken sterk ferminderje.
It prinsipe fan 'e feiligensfunksje fan it snelwei-fangrailnetwurk: hege snelheidsauto's hawwe in soad kinetyske enerzjy. As der in needgefal ûntstiet, sille auto's nei de snelwei-fangrail ta raze om redenen lykas ûntwyking of ferlies fan kontrôle. Op dit stuit is de funksje fan it snelwei-fangrailnetwurk it foarkommen fan swiere autobotsingen en slachtoffers.
Feilichheidsûntwerp fan it fangrailnetwurk op 'e snelwei: De kinetische enerzjy fan in auto is relatearre oan syn massa en snelheid. It model, de massa en de snelheid fan op it stuit gewoane lytse auto's hawwe kinetische enerzjy by respektivelik 80 km en 120 km. De massa's fan dizze auto's binne sawat gelyk, en de maksimale snelheid dy't it auto berikke kin is de wichtichste faktor dy't de kinetische enerzjy fan it auto bepaalt.

It gebrûkseffekt en ûnderhâld fan it relingnet foar de dyk
1. Net allinich hat de struktuer ridlik, mar hat ek poerbêste funksjes.
2. It gefoel fan in prachtige werjefte fan 'e omjouwing is prachtich. Railnetten foar snelwegen wurde benammen brûkt foar hekken op snelwegen, spoarwegen, fleanfjilden, stasjons, tsjinstgebieten, ferbiningsgebieten, iepenloft opslachterreinen, havens en oare fjilden. Sokke railnetten kinne de omjouwing moaier meitsje, binne duorsum en sterk, en ferkleurje net maklik. Se bûge ek net maklik. De kar foar oprjochte pylders is oer it algemien gewoane rûne buizen mei in deksel oan 'e boppekant.
Ynstallaasje-accessoires: It gaas en de kolommen wurde ferbûn mei skroeven en ferskate spesjale metalen klips of mei triedbining. De brûkte skroeven binne ûntworpen om anty-diefstal te wêzen. Nei roestferwidering, slypjen, passivearjen, fulkanisearjen en oare technologyen wurdt plestik plating brûkt, en de kleur is grien. It platingpoeier is makke fan ymportearre waarsbestindich harspoeder mei bettere anty-ferâlderingseigenskippen. De coating moat deselde kleur hawwe, it oerflak moat glêd wêze, en de kleur is grien. Sagging, dripping, of oermjittige klonten binne tastien. It oerflak fan 'e plateare ûnderdielen moat frij wêze fan defekten lykas ûntbrekkende plating en bleatsteld izer.