It relingnet foar de dyk is it meast foarkommende type relingnetprodukt. It is flechte en lassen mei hege kwaliteit leechkoalstofstiel en aluminium-magnesiumlegeringtried fan hege kwaliteit. It hat de skaaimerken fan fleksibele gearstalling, sterk en duorsum. It kin makke wurde ta in permaninte relingnetwurkmuorre en brûkt wurde as in tydlik isolaasjenetwurk. It kin realisearre wurde troch ferskate kolombefestigingsmetoaden te brûken tidens gebrûk. Yn 'e lêste jierren binne relings foar de dyk in soad brûkt op in protte binnenlânske snelwegen en hawwe goede resultaten berikt.
Der binne twa meast foarkommende soarten fangrailnetten foar snelwegen: ien is it bilaterale fangrailnet, en de oare is it frame-fangrailnet.
1. Algemiene spesifikaasjes foar bilaterale snelwei-beskermingsnetten (bilaterale beskermingsnetten):
(1) Plestik ûnderdompele triedwarp: 3.5-5.5mm;
(2) Mesh: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm mei dûbelsidich tried rûnom;
(3). Maksimale grutte: 2300mm x 3000mm;
(4). Kolom: 60mm/2mm stielen piip ûnderdompele yn plestik;
(5), grins: gjin;
(6) Accessoires: reinkap, ferbiningskaart, anty-diefstalbouten;
(7). Ferbiningsmetoade: kaartferbining.
2. Algemiene spesifikaasjes fan frame-snelwei-beskermingsnet (frame-beskermingsnet): Maasgat (mm): 75x150 80x160
Netto film (mm): 1800x3000
Frame (mm): 20x30x1.5
Mesh dipping (mm): 0.7-0.8
Nei gaasfoarmjen (mm): 6.8
Kolomgrutte (mm): 48x2x2200 Totale bûging: 30°
Bûgellengte (mm): 300
Kolomôfstân (mm): 3000
Kolom ynbêde (mm): 250-300
Ynbêde fundearring (mm): 500x300x300 of 400 x400 x400
Eigenskippen fan snelwei-beskermingsnetten: Snelwei-beskermingsnetten binne helderkleurich, anty-ferâldering, korrosjebestindich, flak, sterk spand, en net gefoelich foar ynfloed en deformaasje troch eksterne krêften. Se hawwe in sterke fleksibiliteit by konstruksje en ynstallaasje op lokaasje, en de strukturele foarm kin op elk momint oanpast wurde neffens de easken en maten op lokaasje, en kinne ek brûkt wurde mei oerienkommende kolommen. Omdat it de ynstallaasjemodus fan gaas- en kolomkombinaasje oannimt, kin it maklik ferfierd wurde en wurdt it net beheind troch terreinfluktuaasjes tidens de ynstallaasje.
It netwurk fan rêlingen foar snelwegen hat de skaaimerken fan in ienfâldige rasterstruktuer, is moai en praktysk, maklik te ferfieren, en de ynstallaasje wurdt net beheind troch terreinfluktuaasjes. It hat in sterke oanpassingsfermogen oan bergen, hellingen en gebieten mei meardere bochts. It wurdt benammen brûkt foar beskermjende riemen oan beide kanten fan snelwegen, spoarwegen en brêgen; feiligensbeskerming op fleanfjilden, havens en dokken; isolaasje en beskerming fan parken, gazons, bistetúnen, swimbaden, marren, diken en wenwiken yn gemeentlike bou; gasthuzen en hotels, beskerming en dekoraasje yn supermerken en ferdivedaasjeplakken.
Pleatsingstiid: 21 maaie 2024