’S e meur de ghnìomhachas nan sgrionaichean meatailt a th’ ann a bhith a’ cur mogaill stàilinn leudaichte an-aghaidh deàrrsadh air rathaidean-mòra. ’S e prìomh adhbhar a th’ ann a bhith a’ cur casg air deàrrsadh agus a’ dealachadh air rathaidean-mòra. Canar mogaill meatailt, mogaill an-aghaidh deàrrsadh, agus mogaill leudachaidh ri mogaill an-aghaidh deàrrsadh cuideachd. ’S e mogaill meatailt leudaichte a th’ ann an lìontan, msaa., air an giullachd le inneal stampaidh sìnte sònraichte, agus tha lìon an-aghaidh deàrrsadh air a dhèanamh le bhith a’ cur frèam timcheall air a’ mhogaill stàilinn leudaichte.
Bithear a’ cleachdadh lìontan an-aghaidh deàrrsadh rathaid-mhòir sa mhòr-chuid air rathaidean-mòra air an oidhche gus casg a chuir air deàrrsadh air draibhearan charbadan a tha a’ tighinn nan aghaidh nuair a thèid solais-cinn nan carbadan dràibhidh a thionndadh air, ag adhbhrachadh gum bi sealladh an draibhear a’ lùghdachadh agus fiosrachadh lèirsinneach a’ tuiteam gu mòr. Faodaidh togail mogaill stàilinn an-aghaidh deàrrsadh air rathaidean-mòra casg a chuir air tubaistean trafaic gu h-èifeachdach. Tha làimhseachadh uachdar an lìon an-aghaidh deàrrsadh truinnsear stàilinn sa mhòr-chuid air a làimhseachadh le plastaig-tumaidh, agus tha cuid dhiubh cuideachd air an galvanachadh le tumadh teth mus tèid an làimhseachadh tumaidh a dhèanamh, a dh’ fhaodas ùine cleachdaidh an lìon an-aghaidh deàrrsadh truinnsear stàilinn a leudachadh gu ìre àraidh. Tha an comas an-aghaidh creimeadh agus an aghaidh sìde air an àrdachadh gu mòr. Tha lìontan an-aghaidh deàrrsadh truinnsear stàilinn sa mhòr-chuid 6 meatairean a dh'fhaid gach bloc agus 0.7 meatairean a leud gach bloc, le coltas brèagha agus strì an aghaidh gaoithe ìosal. Chan eil mòran buaidh aige air eòlas-inntinn an draibhear. Ann an ùine ghoirid, faodaidh an lìon an-aghaidh deàrrsadh truinnsear stàilinn coinneachadh gu h-iomlan ri grunn riatanasan àrd an-aghaidh deàrrsadh. Mar as trice bidh mogaill stàilinn leudaichte le peantadh spraeraidh a’ toirt iomradh air sreath de pheant an-aghaidh meirge, mar as trice dearg, a thumadh air uachdar a’ mhogaill stàilinn leudaichte gus strì an aghaidh creimeadh a’ mhogaill stàilinn leudaichte a leasachadh. Na stuthan amh a bhios e a’ cleachdadh: pleitean iarainn, mar as trice mogal stàilinn leudaichte trom-dhleastanas agus mogal stàilinn leudaichte meadhanach mòr.
Buannachd
Chan e a-mhàin gun urrainn dha leantainneachd agus faicsinneachd taobhach an uidheamachd an-aghaidh deàrrsadh a dhèanamh cinnteach, ach cuideachd na slighean trafaic àrda is ìosal a bhacadh gus adhbhar an-aghaidh deàrrsadh agus aonaranachd a choileanadh. Tha lìon an-aghaidh deàrrsadh gu math eaconamach, tha coltas brèagha air agus nas lugha de dh’aghaidh gaoithe. Faodaidh an còmhdach dùbailte de lìon ghalbhanaichte agus còmhdaichte le plastaig a bheatha seirbheis a leudachadh agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh. Tha e furasta a stàladh, chan eil e furasta a mhilleadh, tha uachdar conaltraidh beag aige, chan eil e furasta a thruailleadh le duslach, agus faodar a chumail grinn airson ùine mhòr.
Tha na pleitean ceangail, na colbhan agus na flanges uile air an tàthadh, air an galvanachadh le bogadh teth agus air am plastaigeachadh le bogadh teth airson dà shreath an-aghaidh creimeadh gus seasamh an aghaidh creimeadh gaoithe is gainmhich agus solas làidir na grèine. Tha dath uaine feòir air an lìon an-aghaidh deàrrsadh air a’ phrìomh loidhne, agus tha àireamh bheag de luchd-sgaraidh meadhanach agus earrannan gluasadach ann am buidhe is gorm.
Àm puist: 24 dhen t-Samhain 2023