A aplicación de malla antirreflexo de malla de aceiro expandido en autoestradas é unha rama da industria das pantallas metálicas. Serve principalmente para o illamento e a protección antirreflexo nas autoestradas. A malla antirreflexo tamén se denomina malla metálica, malla antirreflexo e malla de expansión. As redes, etc., son mallas metálicas expandidas procesadas por unha máquina especial de estampado por estiramento, e unha rede antirreflexo fabrícase engadindo un marco arredor da malla de aceiro expandido.
As redes antirreflexo para autoestradas úsanse principalmente nas autoestradas pola noite para evitar o reflexo nos condutores dos vehículos que veñen de fronte cando se acenden os faros dos vehículos en movemento, o que fai que a visión do condutor diminúa e a información visual se reduza significativamente. A construción de malla de aceiro antirreflexo nas autoestradas pode previr eficazmente os accidentes de tráfico. O tratamento superficial da malla antirreflexo de chapa de aceiro é principalmente un tratamento por inmersión en plástico, e algunhas tamén son galvanizadas por inmersión en quente antes do tratamento de inmersión, o que pode prolongar o tempo de uso da malla antirreflexo de chapa de aceiro ata certo punto. A capacidade anticorrosión e a resistencia ás inclemencias meteorolóxicas aumentan significativamente. As redes antirreflexo de chapa de aceiro miden principalmente 6 metros de longo por bloque e 0,7 metros de ancho por bloque, cun aspecto fermoso e baixa resistencia ao vento. Ten pouco impacto na psicoloxía do condutor. En resumo, a malla antirreflexo de chapa de aceiro pode cumprir plenamente varios requisitos antirreflexo elevados. A malla de aceiro expandida con pintura por pulverización xeralmente refírese a mergullar unha capa de pintura antioxidante, xeralmente vermella, na superficie da malla de aceiro expandida para mellorar a resistencia á corrosión da malla de aceiro expandida. As materias primas que emprega: placas de ferro, normalmente malla de aceiro expandido de alta resistencia e malla de aceiro expandido de tamaño mediano.
Vantaxe
Non só pode garantir a continuidade e a visibilidade lateral do equipo antirreflexo, senón que tamén pode bloquear os carrís de tráfico superior e inferior para lograr o propósito de antirreflexo e illamento. A rede antirreflexo é relativamente económica, ten un aspecto fermoso e menos resistencia ao vento. O dobre revestimento de rede galvanizada e revestida de plástico pode prolongar a súa vida útil e reducir os custos de mantemento. É fácil de instalar, non se dana facilmente, ten unha pequena superficie de contacto, non se mancha facilmente co po e pódese manter ordenada durante moito tempo.
As placas de conexión, columnas e bridas están soldadas, galvanizadas por inmersión en quente e plastificadas por inmersión en quente para unha dobre capa anticorrosión que resista a corrosión do vento e da area e a luz solar intensa. A cor da rede antirreflexo na liña principal é verde herba, e un pequeno número de divisores centrais e seccións móbiles son en amarelo e azul.
Data de publicación: 24 de novembro de 2023