Breve descrición da rede antirreflexo para autoestradas

A malla antirreflexo é un tipo de pantalla metálica na industria, tamén coñecida como malla antirreflexo. Pode garantir eficazmente a continuidade e a visibilidade lateral das instalacións antirreflexo e tamén pode illar os carrís superior e inferior para lograr o propósito de antirreflexo e illamento. A malla antirreflexo é un produto de barreira de seguridade para autoestradas moi eficaz.

Material da rede antirreflexo: chapa de aceiro electrogalvanizado Q235 de alta calidade con baixo contido en carbono
Tratamento superficial: A maioría das redes antirreflexo trátanse mediante inmersión a alta temperatura. Proceso do produto: Estampámola e estirámola mecanicamente cunha máquina de malla de aceiro expandido e, a continuación, soldámola á estrutura metálica ensamblada. Finalmente, mergúllase e trátase superficialmente para converterse no produto que require o cliente.
Malla de aceiro expandido: 3 mm x 3 mm
Forma da malla: diamante
Tamaño da malla: 40 × 80 mm
Vantaxes das redes antirreflexo para autoestradas: as redes antirreflexo non só poden garantir a continuidade e a visibilidade lateral das instalacións antirreflexo, senón que tamén illan os carrís superior e inferior para lograr o propósito de antirreflexo e illamento. A rede antirreflexo é relativamente económica, ten un aspecto fermoso e menos resistencia ao vento. O dobre revestimento de rede galvanizada e revestida de plástico pode prolongar a vida útil e reducir os custos de mantemento. É fácil de instalar, non se dana facilmente, ten unha pequena superficie de contacto, non se mancha facilmente co po e pódese manter limpa durante moito tempo.
Finalidade da rede antideslumbrante: Úsase como rede antideslumbrante nas autoestradas. O talo elevado da rede expandida pode reducir eficazmente o deslumbramento causado polas luces fortes dos vehículos que veñen de fronte ao conducir pola noite, facendo que a condución en autoestrada sexa máis cómoda e segura. O tratamento superficial das redes de protección de chapa de aceiro é principalmente galvanizado en quente e pulverización de plástico para mellorar a resistencia á corrosión e a estética da superficie. O tamaño da malla e o grosor da chapa pódense seleccionar segundo as necesidades do lugar específico.