A rede de protección para autoestradas é o tipo máis común de produto de rede de protección. Está trenzada e soldada con arame de aceiro de baixo contido en carbono de alta calidade nacional e arame de aliaxe de aluminio-magnesio. Ten as características de montaxe flexible, forte e duradeira. Pódese converter nun muro de rede de protección permanente e usar como rede de illamento temporal. Pódese realizar mediante diferentes métodos de fixación de columnas durante o seu uso. Nos últimos anos, as barreiras de protección para autoestradas utilizáronse amplamente en moitas autoestradas nacionais e obtiveron bos resultados.
Hai dous tipos máis comúns de redes de protección para autoestradas: unha é a rede de protección bilateral e a outra é a rede de protección con marco.
1. Especificacións comúns para redes bilaterais de protección para autoestradas (redes bilaterais de protección):
(1) Urdime de arame mergullado en plástico: 3,5-5,5 mm;
(2) Malla: 75x150 mm, 50x100 mm, 80x160 mm con arame de dobre cara arredor;
(3). Tamaño máximo: 2300 mm x 3000 mm;
(4). Columna: tubo de aceiro de 60 mm/2 mm mergullado en plástico;
(5), bordo: ningún;
(6) Accesorios: tapa para a choiva, tarxeta de conexión, parafusos antirroubo;
(7). Método de conexión: conexión de tarxeta.
2. Especificacións comúns da rede de protección para autoestradas con marco (rede de protección para autoestradas con marco): burato de malla (mm): 75x150 80x160
Película neta (mm): 1800x3000
Marco (mm): 20x30x1,5
Mergullo da malla (mm): 0,7-0,8
Despois do moldeo da malla (mm): 6,8
Tamaño da columna (mm): 48x2x2200 Flexión total: 30°
Lonxitude de curvatura (mm): 300
Espazado entre columnas (mm): 3000
Columna encaixada (mm): 250-300
Cimentación encaixada (mm): 500x300x300 ou 400x400x400
Características das redes de protección para autoestradas: as redes de protección para autoestradas son de cores brillantes, antienvellecemento, resistentes á corrosión, planas, fortemente tensadas e non son susceptibles a impactos nin deformacións por forzas externas. Teñen unha gran flexibilidade na construción e instalación in situ, e a forma estrutural pódese axustar en calquera momento segundo os requisitos e tamaños in situ, e tamén se poden usar con columnas correspondentes. Debido a que adoptan o modo de instalación de combinación de malla e columna, pódense transportar facilmente e non están restrinxidas polas flutuacións do terreo durante a instalación.
A rede de varandas de protección para autoestradas ten as características dunha estrutura de cuadrícula simple, fermosa e práctica, fácil de transportar e a súa instalación non está restrinxida polas flutuacións do terreo. Ten unha forte adaptabilidade a montañas, ladeiras e zonas con múltiples curvas. Úsase principalmente para cintos de protección a ambos os dous lados de autoestradas, ferrocarrís e pontes; protección de seguridade en aeroportos, portos e peiraos; illamento e protección de parques, céspedes, zoolóxicos, piscinas, lagos, estradas e zonas residenciais en construcións municipais; pensións e hoteis, protección e decoración en supermercados e locais de lecer.
Data de publicación: 21 de maio de 2024