તેનો હેતુ નિયંત્રણ બહારના વાહનોને પુલ પરથી પસાર થતા અટકાવવાનો, વાહનોને પુલ પરથી પસાર થતા, નીચેથી અને ઉપરથી પસાર થતા અટકાવવાનો અને પુલના સ્થાપત્યને સુંદર બનાવવાનો છે. , ચાલો સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રિજ ગાર્ડરેલ્સના અથડામણ વિરોધી સ્તરનું વર્ગીકરણ કેવી રીતે કરવું તે રજૂ કરીએ.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રિજ ગાર્ડરેલ્સના ઘણા પ્રકારો છે. સ્થાન દ્વારા વિભાજિત થવા ઉપરાંત, તેમને માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ, અથડામણ વિરોધી કામગીરી વગેરે દ્વારા પણ વિભાજિત કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન અનુસાર, તેને બ્રિજ સાઇડ ગાર્ડરેલ્સ, બ્રિજ સેપરેશન ઝોન ગાર્ડરેલ્સ અને રાહદારી અને લેન બાઉન્ડ્રી ગાર્ડરેલ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેને બીમ-કોલમ (મેટલ અને કોંક્રિટ) ગાર્ડરેલ્સ, રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ વોલ-ટાઇપ એક્સપાન્શન ગાર્ડરેલ્સ અને સંયુક્ત ગાર્ડરેલ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; અથડામણ વિરોધી કામગીરી અનુસાર, તેને કઠોર ગાર્ડરેલ્સ, અર્ધ-કઠોર ગાર્ડરેલ્સ અને લવચીક ગાર્ડરેલ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
સામાન્ય ગાર્ડરેલ સ્વરૂપોમાં કોંક્રિટ ગાર્ડરેલ્સ, કોરુગેટેડ બીમ ગાર્ડરેલ્સ અને કેબલ ગાર્ડરેલ્સનો સમાવેશ થાય છે. બ્રિજ ગાર્ડરેલ્સનું સ્વરૂપ પસંદ કરવા માટે, પહેલા હાઇવે ગ્રેડના આધારે અથડામણ વિરોધી સ્તર નક્કી કરો, સલામતી, સંકલન, સુરક્ષિત કરવાના પદાર્થોની લાક્ષણિકતાઓ અને સ્થળ પરની ભૌમિતિક પરિસ્થિતિઓ વગેરે જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લો, અને પછી તેની પોતાની રચના, અર્થતંત્ર, બાંધકામ અને જાળવણી જેવા પરિબળોના આધારે માળખાકીય સ્વરૂપ નક્કી કરો. પસંદ કરો. એમ્બેડિંગના ત્રણ પ્રકાર છે: ડાયરેક્ટ કોલમ એમ્બેડેડ પ્રકાર, ફ્લેંજ કનેક્શન પ્રકાર, અને બ્રિજ ગાર્ડરેલ અને બ્રિજ ડેક ફોર્સ-ટ્રાન્સમિટિંગ સ્ટીલ બાર દ્વારા એકમાં કાસ્ટ કરો. જ્યારે પરિસ્થિતિઓ પરવાનગી આપે છે, ત્યારે બદલી શકાય તેવા ગાર્ડરેલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
પુલ રેલિંગ
અથડામણ વિરોધી રેલની સહજ પ્રકૃતિ સામગ્રી અને પ્રક્રિયામાં રહેલી છે. તેનો દેખાવ બાંધકામ પર આધાર રાખે છે. બાંધકામ દરમિયાન, બાંધકામ અને પાઇલ ડ્રાઇવરને જોડવું આવશ્યક છે. બાંધકામની સતત સમીક્ષા અને મજબૂતીકરણ કોરુગેટેડ બીમ એન્ટિ-અથડામણ સુરક્ષા રેલની સ્થાપનાની ખાતરી કરે છે. બ્રિજ રેલ હોસ્ટને જમીનથી 0.5 મીટર ઉપર ફરકાવતી વખતે, સ્લિંગ્સની સ્થિતિ તપાસો. ખાતરી કર્યા પછી કે તે મજબૂત રીતે બંધાયેલ છે અને સંતુલિત છે, તેને કાર્યકારી સપાટી પર ઉપાડી શકાય છે. બ્રિજ રેલ
વેલ્ડીંગ અને સામગ્રી પસંદગીમાં પણ તે ખૂબ ચોક્કસ છે, જે સામગ્રીને અલગ પાડશે અને પાસાઓને વધુ વ્યાપક બનાવશે. જમીનથી ઊંચાઈને પ્રાપ્ત કરનાર પાસું કહેવામાં આવે છે. અહીં અમે તમને તેનો પરિચય કરાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું. 1. બાંધકામ, મુખ્ય પાસું પાયાથી પુલની ઊંચાઈ અને પાયાના મજબૂતીકરણ પર આધારિત છે, જે વધુ ફાયદાકારક હોવું જોઈએ. એકંદર ઊંચાઈ: ઊંચાઈ માપન મૂલ્ય 50-80cm ની વચ્ચે છે, અને દિવાલની ઊંડાઈ 12-20cm ની જાડાઈ વચ્ચે હોવી જોઈએ. આ સમયગાળા દરમિયાન, ઈંટ અને સિમેન્ટનું બાંધકામ અને પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-04-2024