Zaštitne ograde protiv sudara velike brzine zahtijevaju visoku čvrstoću materijala, a površinska obrada zaštitnih ograda protiv sudara zahtijeva zaštitu od korozije i starenja. Budući da se zaštitne ograde obično koriste na otvorenom, također su vrlo otporne na visoke i niske temperature. Brzina sudara vozila odnosi se na stvarnu brzinu vožnje ispitnog vozila izmjerenu unutar 6 metara prije stvarne točke sudara tijekom ispitivanja sudara vozila.
Ovisno o vrsti konstrukcije bankine ceste, valovite ploče za zaštitu od sudara na autocesti trebaju imati različite strukturne oblike. Na primjer, kada se valovita greda postavlja na potporni zid i bankinu, može se koristiti tip Gr-A-2C.
Zahtjevi za performanse zaštitnih ograda za autoceste protiv sudara:
(1) Lijep izgled. Valovite ploče zaštitne ograde za autocestu protiv sudara trebaju biti usklađene s okolnim okolišem ceste, a ograde se mogu uljepšati ozelenjavanjem i na druge načine.
(2) Snažna zaštitna sposobnost. To znači da struktura zaštitne ograde mora imati određeni stupanj otpornosti na kompresiju. Neće je lako slomiti vozila. Gradske ceste imaju veliki promet i događaju se nesreće. Ekonomski gubitak je također velik, a lako je uzrokovati prometne gužve, stoga zaštitne ograde dovoljne čvrstoće mogu igrati određenu zaštitnu ulogu, posebno na dionicama cesta s velikim brojem teških kamiona, poput središnjih razdjelnih pojaseva zaštitne ograde s jakim sposobnostima protiv sudara. Došlo je do sekundarnog sudara s nadolazećim vozilom.
(3) Dobra sposobnost navođenja. To znači da se nakon što vozilo udari u zaštitnu ogradu, može glatko izvesti bez prevelikog odbijanja i uzrokovanja sekundarne nesreće s vozilom u istom smjeru.
(4) Dobra ekonomičnost i ušteda zemljišta. Uz zadovoljavanje performansi zaštite od sudara i navođenja zaštitnih ograda, trebali bismo se potruditi smanjiti količinu korištenih materijala za ograde kako bismo osigurali ekonomičnost. Stoga bi se zaštitne ograde s malim otiskom trebale koristiti što je više moguće kako bi se uštedio prostor i smanjili troškovi projekta.
Vrijeme objave: 01. veljače 2024.