Az ipari technológia gyors fejlődésével a fogazott acélrácsok használata egyre szélesebb körben elterjedt, és a kereslet is növekszik irántuk. A fogazott laposacélt általában fogazott acélrácsokba építik be, amelyeket sima és nedves helyeken, valamint tengeri olajfúró platformokon használnak. A hagyományos acélrácsok tulajdonságai mellett a fogazott acélrácsok erős csúszásgátló képességgel is rendelkeznek. Az ezekből épített árokfedél csuklópántokkal csatlakozik a kerethez, ami biztonságot, lopásgátló tulajdonságokat és kényelmes nyitást biztosít.
A fogazott laposacél megmunkálásához használt anyag nagy szilárdságú szénacél, ami az acélrács szilárdságát és szívósságát jóval meghaladja a hagyományos öntöttvas lemezeké. Nagy fesztávolságú és nagy terhelésű környezetben, például dokkokban és repülőtereken is használható. Ezenkívül a fogazott acélrács előnyei közé tartozik a nagy hálószem, a jó vízelvezetés, a szép megjelenés és a beruházási megtakarítás. A szivárgási terület több mint kétszerese az öntöttvas lemezének, elérve a 83,3%-ot, egyszerű vonalakkal, ezüstös megjelenéssel és erős modern ötletekkel. A fogazott laposacél alakja egy félhold alakú, egyenletesen elosztva az egyik oldalon. A félhold alakú rész fajlagos mérete és távolsága a tényleges igényeknek megfelelően alakítható ki. A megjelenés viszonylag egyszerű, és alkalmas stancolásra és vágásra. Jelenleg a fogazott laposacél megmunkálásának fő módszere a meleghengerlés, amelynek nagy problémái vannak, mint például az alacsony hatásfok, a magas energiafogyasztás és az alacsony fogprofil-pontosság. Bár egyes háztartási fogazott laposacél megmunkáló berendezések félautomata vezérlésűek, adagolása, lyukasztása és kivágása kézi működtetést igényel, és a pontosság nem magas. A havi termelési hatékonyság alacsony, és nem tudja kielégíteni a piaci igényeket. A nagy pontosságú fogazott laposacél-lyukasztógép egy új típusú berendezés, amely stancolásos módszert alkalmaz a fogazott laposacél feldolgozására. Teljes automatizálást valósít meg az adagolástól, a lyukasztástól a kivágásig. A feldolgozási hatékonyság és a feldolgozási pontosság 3-5-szöröse a hagyományos feldolgozási módszereknek, emellett munkaerőt is takarít meg, és eléri a hazai vezető szintet.
Általános szerkezet: A CNC fogazott laposacél lyukasztógép általános elrendezése az ábrán látható. A lyukasztógép általános szerkezete főként egy fokozatos adagoló mechanizmusra, egy elülső adagoló eszközre, egy hátsó adagoló eszközre, egy lyukasztó eszközre, egy illesztő hidraulikus eszközre, egy szerszámra, egy anyagcsapágy mechanizmusra, egy pneumatikus rendszerre és egy CNC rendszerre oszlik. A fogazott laposacél lyukasztóberendezését a laposacél gyártási folyamata határozza meg. A laposacél szélessége a tényleges gyártás és feldolgozás során általában 25 ~ 50 mm. A fogazott laposacél anyaga Q235. A fogazott laposacél félkörből áll, amelynek egyik oldala fog alakú. A megjelenése és a szerkezete egyszerű, és nagyon alkalmas lyukasztásra és alakításra.
A CNC fogazott síkacél lyukasztógép S7-214PLC CNC rendszert alkalmaz a gyors és közepes forgácsolás eléréséhez. Hiba vagy elakadás esetén automatikusan riaszt és leáll. A TD200 szöveges kijelzőn keresztül a lyukasztási folyamat különböző paraméterei külön beállíthatók, beleértve a síkacél minden egyes távolságát, a haladási sebességet, a lyukasztógyökerek számát stb.
Teljesítményjellemzők
(1) A lyukasztógép teljes szerkezetét megtervezték, beleértve az adagolóberendezést, a lyukasztóberendezést, a hidraulikus rendszert és a CNC rendszert.
(2) Az adagolóberendezés a kódoló zárt hurkú visszacsatolási módszerét alkalmazza a laposacél meghatározott hosszúságú futtatásához.
(3) A lyukasztóberendezés konjugált bütyök alakú lyukasztási módszert alkalmaz a lapos acél gyors lyukasztására.
(4) A lyukasztógéphez illesztett hidraulikus rendszer és CNC rendszer növeli a lyukasztás automatizálásának szintjét
(5) A tényleges működés után a lyukasztógép lyukasztási pontossága garantáltan 1,7 ± 0,2 mm, az adagolórendszer pontossága elérheti a 600 ± 0,3 mm-t, a lyukasztási sebesség pedig 24 ~ 30 m:perc.
Közzététel ideje: 2024. június 14.