A nagy sebességű ütközésgátló korlátok nagy anyagszilárdságot igényelnek, az ütközésgátló korlátok felületkezelése pedig korrózió- és öregedésgátló bevonatot igényel. Mivel a korlátokat általában kültéren használják, kiválóan ellenállnak a magas és alacsony hőmérsékletnek is. A jármű ütközési sebessége a tesztjármű tényleges menetsebességét jelenti, amelyet a tényleges ütközési pont előtt 6 méteren belül mérnek a jármű ütközési tesztje során.
Az útpadka szerkezetének típusától függően az autópálya hullámkarton ütközésgátló korlátpaneljeinek különböző szerkezeti formákat kell felvenniük. Például, ha a hullámkarton gerendát a támfalnál és a padkafalnál szerelik fel, a Gr-A-2C típus használható.
Az autópálya ütközésgátló korlátjainak teljesítménykövetelményei:
(1) Gyönyörű megjelenés. Az autópálya hullámkarton ütközésgátló korlátpaneljeinek összhangban kell lenniük az út környezetével, és a korlátokat zöldítéssel és egyéb eszközökkel lehet szépíteni.
(2) Erős védőképesség. Ez azt jelenti, hogy a korlátlap szerkezetének bizonyos fokú nyomószilárdsággal kell rendelkeznie. A járművek nem törik könnyen. A városi utakon nagy a forgalom, és balesetek történnek. A gazdasági veszteség is nagy, és könnyen okozhatnak forgalmi dugókat, ezért a kellő szilárdságú korlátok bizonyos védelmi szerepet játszhatnak, különösen a nagyszámú nehéz tehergépkocsival közlekedő útszakaszokon, mint például a központi elválasztó öv korlátjai, amelyek erős ütközésgátló képességgel rendelkeznek. Másodlagos ütközés történt egy szembejövő járművel.
(3) Jó irányíthatóság. Ez azt jelenti, hogy miután a jármű ütközik a korláttal, simán elmozdítható anélkül, hogy túlságosan visszapattanna, és másodlagos ütközést okozna az ugyanabba az irányba haladó járművel.
(4) Gazdaságosság és helytakarékosság. A korlátok ütközésgátló és irányító teljesítményének kielégítése mellett törekedni kell a korlátanyagok mennyiségének csökkentésére a gazdaságosság biztosítása érdekében. Ezért a lehető legnagyobb mértékben kis helyigényű korlátokat kell használni a helytakarékosság és a projekt költségeinek csökkentése érdekében.
Közzététel ideje: 2024. február 1.