Ինչպե՞ս կարելի է մայրուղիների պաշտպանիչ ցանցերը ավելի երկար օգտագործել բացօթյա օգտագործման համար: Մայրուղիների պաշտպանիչ ցանցերը լայնորեն օգտագործվում են այսօր, բայց պաշտպանիչ ցանցերի հակակոռոզիոն հատկությունները միշտ էլ մտահոգիչ են եղել: Վերջերս ուսումնասիրվել է մայրուղիների պաշտպանիչ ցանցերի տաք ցինկապատումը: Սա ոչ միայն ապահովում է որակ և երկարացված ծառայության ժամկետ: Եռանկյունաձև ծռվող պաշտպանիչ ցանցերը լայնորեն օգտագործվում են դեկորատիվ պաշտպանության համար արագընթաց մայրուղիներում, մայրուղիներում, երկաթուղիներում, օդանավակայաններում, գործարաններում, բնակելի թաղամասերում, նավահանգիստներում և տերմինալներում, քաղաքային օազիսներում, այգու ծաղկանոցներում և օազիսներում: Պաշտպանիչ ցանցը առցանց կապ հաստատելու և առաջադեմ պաշտպանիչ ցանց դառնալու միջոց է: Այն հիմնականում բաժանված է երեք կատեգորիայի՝ ցինկապատ, ցողմամբ պատված և ցողմամբ պատված: Այս արտադրանքը եռակցված է բարձրորակ ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալարով: Կոռոզիայի պայմանները ներառում են էլեկտրոլիտիկ ծածկույթ, տաք ծածկույթ, պլաստիկ ցողում և պլաստիկե ծածկույթ: Արտադրանքը գեղեցիկ է, ամուր և լավ կոռոզիայի ենթարկված: Մասնագիտացված է երկաթուղիներում, մայրուղիներում և աղբավայրերում, այն ունի ամրության, գեղեցկության, լայն տեսողության և գերազանց պաշտպանության բնութագրեր:
Պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցը մասնագիտական պաշտպանության համար նախատեսված արտադրանք է: Այն դիմացկուն է, գեղեցիկ, լայն տեսողականություն ունի և ունի գերազանց պաշտպանիչ հատկություններ: Ցանցի մարմինը ձուլված է բետոնից՝ որպես սյուներից մեկը, և ընդհանուր առմամբ, նախագծի արժեքը ցածր է: Բարձր ամրության ընդհանուր կայունություն, ցանցի մարմնի գույնի պլաստիկ շերտը ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն և դեկորատիվ ազդեցություն, ինչը ցանցի պոչային օղակը դարձնում է ընդհանուր առմամբ ներդաշնակ և գեղեցիկ: Արտադրանքի առանձնահատկություններ՝ հակակոռոզիոն, հակածերացման, եղանակային պայմանների, արևի ճառագայթների դիմադրություն և այլն: Հակակոռոզիոն ծածկույթը՝ տաք էլեկտրոլիտիկ ծածկույթի, պլաստիկ ցողման և պլաստիկի թաթախման տեսքով, հիմնականում օգտագործվում է որպես փակ երկաթուղային մայրուղիների մեկ այլ արգելապատնեշ և օգտագործվում է զարգացման գոտիների դարպասներում: Այս արտադրանքը հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղու երկու ծայրերում մեկուսացման և պաշտպանության համար: Այն փակ արգելապատնեշ է երկաթուղային մասնագիտական վայրերի համար: Այն ունի դիմացկունության, գեղեցկության, տեսողականության և բացության բնութագրեր և ունի գերազանց պաշտպանիչ գործառույթ: Բոլոր երկաթուղային մեկուսացման ցանկապատերը կառուցվում են բետոնե լցոնման միջոցով, ինչը ապահովում է անվտանգություն, մաքուր սյուներ, նախագծի ցածր արժեք և համապարփակ է: Բարձր ամրության ընդհանուր կայունություն, ցանցի գույնի պլաստիկ շերտը ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն և դեկորատիվ ազդեցություն, ինչը ցանցի պոչային օղակը դարձնում է ընդհանուր առմամբ ներդաշնակ և գեղեցիկ։
Պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցը տեղադրելիս շինարարական ստորաբաժանումը պետք է ճշգրիտ հասկանա տարբեր շինարարական գծագրերը և ճանապարհային հատակում թաղված տարբեր խողովակների ճշգրիտ դիրքերը: Շինարարության ընթացքում ստորգետնյա սարքավորումների որևէ վնաս չի թույլատրվում: Եթե երկաթուղային պաշտպանիչ ցանկապատը խրված է սյուների մեջ, երբ այն չափազանց խորն է, սյունը չպետք է հանվի և շտկվի: Հիմքը պետք է վերահաստատվի մուտք գործելուց առաջ, կամ պետք է կարգավորվի սյան դիրքը: Շինարարության ընթացքում խորությանը մոտենալիս պետք է ուշադրություն դարձնել հարվածի ինտենսիվության վերահսկմանը: Երկաթուղային պաշտպանիչ ցանկապատերի համար պետք է տեղադրվեն եզրեր, և ուշադրություն պետք է դարձնել պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցի եզրերի դիրքին և սյուների վերին բարձրության վերահսկմանը: Պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցը երկաթուղային անվտանգության սարքավորումների տեղադրման նախագիծ է և մայրուղիների տեսքի որակի կարևոր մաս: Երկաթուղային պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցի ներքին որակը կայանում է հումքի և մշակման գործընթացի մեջ: Դրա տեսքի որակը կախված է շինարարության գործընթացից: Շինարարության ընթացքում մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք շինարարության նախապատրաստման և սյուների տեղադրման համադրությանը, անընդհատ ամփոփենք փորձը և ամրապնդենք շինարարության կառավարումը, որպեսզի տեղադրման որակը երաշխավորված լինի: Ճանապարհային ցանկապատերի ցանցը ունի վառ գույներ, գեղեցիկ տեսք և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, գերկոռոզիոն դիմադրություն, աղի ցողման դիմադրություն, ջերմաստիճանի և ջերմության դիմադրություն, եղանակային պայմաններ, վառ գույներ, բարձր ամրություն, երկար ծառայության ժամկետ և ցածր սպասարկման ու վերանորոգման ծախսեր։
Ճանապարհային ցանկապատերի ցանցերի տաք ցինկապատման արժեքի վերաբերյալ՝ ժանգի կանխարգելման համար տաք ցինկապատման արժեքը ցածր է այլ ներկանյութերի արժեքից։ Ճանապարհային ցանկապատերի ցանցերի դիմացկունությունը. արվարձանային միջավայրերում ստանդարտ տաք ցինկապատ հակաժանգային շերտը կարող է դիմանալ ավելի քան 50 տարի առանց վերանորոգման։ Քաղաքային կամ ծովափնյա տարածքներում ստանդարտ տաք ցինկապատ հակաժանգային շերտը կարող է դիմանալ 20 տարի առանց վերանորոգման։ Ճանապարհային ցանկապատերի ցանցերի հուսալիությունը, որոնք օգտագործում են այս տեսակի հակակոռոզիոն մշակում, լավն է. ցինկապատ շերտը մետաղագործորեն միացված է պողպատին և դառնում է պողպատի մակերեսի մի մասը, ուստի ծածկույթի դիմացկունությունը համեմատաբար հուսալի է։
Պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցի ծածկույթն ունի բարձր ամրություն. ցինկապատ շերտը ձևավորում է հատուկ մետաղագործական կառուցվածք, որը կարող է դիմակայել մեխանիկական վնասներին տեղափոխման և օգտագործման ընթացքում։ Հատուկ պաշտպանություն. պատված մասի յուրաքանչյուր մասը կարող է պատվել ցինկապատմամբ, նույնիսկ եթե այն կարող է մանրամասն պաշտպանվել խորշերում, սուր անկյուններում և թաքնված տեղերում։ Պաշտպանիչ ցանկապատի ցանցերի տաք ցինկապատումը խնայում է ժամանակ և ջանք. ցինկապատման գործընթացն ավելի հարմար է, քան շինարարության այլ ծածկույթի մեթոդները, և կարող է կանխել պաշտպանիչ ցանկապատի տեղադրումը շինհրապարակում։ Վերևում նկարված նկարը նկարելու համար անհրաժեշտ ժամանակը։ Տաք ցինկապատ մակերեսը սպիտակ է և պարունակում է մեծ քանակությամբ ցինկ, ինչը մի փոքր ավելի թանկ է։ Ընդհանուր առմամբ, պատված ցինկապատները ավելի գունագեղ են և ունեն լավ հակակոռոզիոն հատկություններ։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 08-2023