Kisi-kisi baja merupakan komponen baja terbuka yang digabungkan secara ortogonal dengan baja datar yang menahan beban dan palang melintang pada jarak tertentu dan dipasang dengan pengelasan atau penguncian tekanan; palang melintang umumnya menggunakan baja persegi yang dipilin atau baja bundar. Atau baja datar, materialnya dibagi menjadi baja karbon dan baja tahan karat. Kisi-kisi baja terutama digunakan untuk membuat pelat platform struktur baja, pelat penutup parit, tapak tangga baja, langit-langit bangunan, dll.
Kisi-kisi baja umumnya terbuat dari baja karbon, dan permukaannya digalvanisasi dengan metode hot-dip untuk mencegah oksidasi. Kisi-kisi baja juga dapat dibuat dari baja tahan karat. Kisi-kisi baja memiliki sifat ventilasi, pencahayaan, pembuangan panas, antiselip, antiledakan, dan sifat-sifat lainnya.
Spesifikasi kisi baja
Kisi-kisi baja terdiri dari baja pipih dan palang baja yang dipilin. Spesifikasi baja pipih yang umum digunakan adalah: 20*3, 20*5, 30*3, 30*4, 30*5, 40*3, 40*4, 40*5, 50*5, dst. Spesifikasi baja pipih khusus dapat disesuaikan. Diameter palang: 6mm, 8mm, 10mm.
Penggunaan kisi-kisi baja
Kisi-kisi baja cocok untuk paduan, bahan bangunan, pembangkit listrik, dan boiler, pembuatan kapal. Kisi-kisi ini digunakan di pabrik petrokimia, kimia, dan industri umum, konstruksi kota, dan industri lainnya. Kisi-kisi ini memiliki keunggulan ventilasi dan transmisi cahaya, antiselip, daya dukung yang kuat, indah dan tahan lama, mudah dibersihkan, dan mudah dipasang. Kisi-kisi baja telah banyak digunakan di berbagai industri di dalam dan luar negeri. Kisi-kisi ini terutama digunakan sebagai platform industri, tapak tangga, pegangan tangan, lantai lorong, sisi jembatan kereta api, platform menara dataran tinggi, penutup parit drainase, penutup lubang got, pembatas jalan, pagar tiga dimensi di tempat parkir, kantor, sekolah, pabrik, perusahaan, lapangan olahraga, vila taman, dan juga dapat digunakan sebagai jendela eksterior rumah tinggal, pagar pembatas balkon, jalan raya, pagar pembatas kereta api, dll.
Metode perawatan permukaan kisi baja
Kisi-kisi baja dapat digalvanisasi dengan celup panas, galvanisasi dengan celup dingin, dicat atau tanpa perlakuan permukaan. Di antara semuanya, galvanisasi dengan celup panas adalah metode yang umum digunakan. Tampilannya berwarna putih keperakan, cerah dan indah, serta memiliki ketahanan korosi yang lebih kuat. Harga galvanisasi dingin relatif rendah, dan waktu penggunaannya antara 1-2 tahun. Mudah berkarat saat menghadapi lingkungan yang lembab, dan umumnya digunakan di dalam ruangan. Pengecatan semprot juga murah dan memiliki berbagai macam warna untuk dipilih. Perlakuan ini umumnya digunakan untuk mencocokkan warna benda-benda di sekitarnya. Kisi-kisi baja juga dapat dibuat tanpa perlakuan permukaan, dan harganya lebih rendah.
Fitur kisi baja
Desain sederhana: Tidak perlu balok penopang kecil, struktur sederhana, desain disederhanakan; tidak perlu mendesain gambar detail kisi-kisi baja, cukup tunjukkan modelnya, dan pabrik dapat mendesain rencana tata letak atas nama pelanggan.
Anti-akumulasi kotoran: Tidak mengumpulkan hujan, es, salju, dan debu.
Mengurangi hambatan angin: Karena ventilasi yang baik, hambatan angin kecil saat angin kencang, sehingga mengurangi kerusakan akibat angin.
Struktur ringan: material yang digunakan lebih sedikit, strukturnya ringan, dan mudah diangkat.
Tahan lama: Telah digalvanisasi celup panas untuk perawatan anti-korosi sebelum meninggalkan pabrik, dan memiliki ketahanan yang kuat terhadap benturan dan tekanan berat.
Gaya modern: penampilan cantik, desain standar, ventilasi dan transmisi cahaya, memberikan orang perasaan modern yang halus secara keseluruhan.
Tahan lama: Telah digalvanisasi celup panas untuk perawatan anti-korosi sebelum meninggalkan pabrik, dan memiliki ketahanan yang kuat terhadap benturan dan tekanan berat.
Menghemat masa konstruksi: Produk tidak memerlukan pemrosesan ulang di lokasi dan pemasangannya sangat cepat.
Konstruksi mudah: Gunakan klem baut atau pengelasan untuk memperbaiki penopang yang telah terpasang sebelumnya, dan pekerjaan ini dapat diselesaikan oleh satu orang.
Mengurangi investasi: Hemat bahan, hemat tenaga kerja, hemat waktu konstruksi, dan hilangkan pembersihan dan pemeliharaan.
Penghematan material: Metode yang paling hemat material dalam kondisi beban yang sama. Dengan demikian, material struktur pendukung dapat dikurangi.
Waktu posting: 04-Mar-2024