Hraðvirkir árekstrarvarnarveggir krefjast mikils efnisstyrks og yfirborðsmeðhöndlun árekstrarvarnarveggir krefst tæringarvarna og öldrunarvarna. Þar sem veggir eru venjulega notaðir utandyra eru þeir einnig mjög ónæmir fyrir háum og lágum hita. Árekstrarhraði ökutækis vísar til raunverulegs aksturshraða prófunarökutækisins mældur innan 6 metra frá raunverulegum árekstrarstað meðan á árekstrarprófun ökutækisins stendur.
Eftir því hvers konar vegaöxl er um að ræða ættu bylgjupappaplötur á veginum að vera með mismunandi byggingarform. Til dæmis, þegar bylgjupappabitar eru settir upp við stoðvegginn og vegaöxlina, er hægt að nota Gr-A-2C gerðina.
Kröfur um afköst fyrir árekstrarvarnarvegi á þjóðvegum:
(1) Fallegt útlit. Bylgjupappaplötur vegriða sem eru varnarlausar gegn árekstri ættu að vera í samræmi við umhverfi vegarins og hægt er að fegra vegriðið með grænum aðferðum og öðrum hætti.
(2) Sterk varnargeta. Þetta þýðir að uppbygging vegriðaborðsins verður að hafa ákveðið þjöppunarþol. Það verður ekki auðvelt að brjóta það af ökutækjum. Þéttbýlisvegir eru með mikla umferð og slys verða. Fjárhagstjónið er einnig mikið og auðvelt er að valda umferðarteppu, þannig að nægilega sterk vegriður geta gegnt ákveðnu verndarhlutverki, sérstaklega á vegköflum með mörgum þungaflutningabílum, svo sem miðlægir aðskilnaðarbelti með sterka árekstrarvörn. Önnur árekstur varð við ökutæki sem kom á móti.
(3) Góð leiðsögn. Þetta þýðir að eftir að ökutækið rekst á vegriðið er hægt að færa það úr stað án þess að það skjóti of mikið til baka og valdi öðru slysi með ökutækið í sömu átt.
(4) Góð hagkvæmni og landsparnaður. Þó að við uppfyllum kröfur um árekstrarvörn og leiðsögn vegriða, ættum við einnig að reyna okkar besta til að draga úr notkun á efniviði í vegriði til að tryggja hagkvæmni. Þess vegna ætti að nota vegriði með litlu fótspori eins mikið og mögulegt er til að spara pláss og lækka verkefnakostnað.
Birtingartími: 1. febrúar 2024