中国の新製品 コンクリートスラブ用6mm溶接鋼鉄補強金網の中国サプライヤー
お客様一人ひとりに最高のサービスを提供することに全力を尽くすだけでなく、お客様からのご提案もお待ちしております。コンクリートスラブ用6mm溶接鋼鉄補強金網の中国新製品サプライヤーです。当社は10年以上の事業実績を誇り、高品質な製品とソリューション、そしてお客様へのサポートに尽力しております。ぜひ当社にお越しいただき、個別の見学と詳細なビジネスガイダンスをご活用ください。
私たちは、各クライアントに優れたサービスを提供するために全力を尽くすだけでなく、バイヤーからの提案も喜んで受け入れます。中国製濾過用金網・布優れた品質は細部へのこだわりから生まれ、お客様の満足は誠実な献身から生まれます。先進的な技術と業界での良好な協力関係の評判を基盤に、私たちはお客様に高品質な商品とサービスを提供するために全力を尽くします。そして、国内外のお客様との交流と誠実な協力関係を強化し、より良い未来を築くために全力を尽くします。
スチールメッシュの原料は線材で、主な材質はCRB550 HRB400 HPB300です。
特徴
1. 優れた耐震性と耐ひび割れ性。補強メッシュの縦筋と横筋が形成するメッシュ構造は強固に溶接されており、コンクリートとの接着・定着が良好で、力が均等に伝達・分散されます。
2. 建設現場での鉄筋メッシュの使用は、鉄筋本数の削減につながります。実際の工事経験によると、鉄筋メッシュの使用により、鉄筋使用量を30%削減できます。メッシュは均一で、線径も正確で、メッシュは平坦です。鉄筋メッシュは建設現場に到着後、加工やロスなくそのまま使用できます。
3. 補強メッシュの使用により、施工の進捗が大幅に加速され、工期も短縮されます。規定通りに補強メッシュを敷設した後、コンクリートを直接打設できるため、現場での切断、設置、結束といった作業が不要になり、工期を50%～70%短縮できます。
応用
1. 高速道路セメントコンクリート舗装工事における補強メッシュの応用
鉄筋コンクリート舗装用補強金網の最小直径および最大間隔は、現行の業界標準に準拠する必要があります。冷間圧延リブ付き鋼棒を使用する場合、鋼棒の直径は8mm以上、縦方向の鋼棒間隔は200mm以下、横方向の鋼棒間隔は300mm以下とする必要があります。溶接金網の縦横の鋼棒の直径は同一とし、鋼棒の保護層の厚さは50mm以上とする必要があります。鉄筋コンクリート舗装の補強用溶接金網は、鉄筋コンクリート舗装用溶接金網に関する関連規定に従って施工することができます。
2. 橋梁工学における補強メッシュの応用
主に市営橋梁や高速道路橋の橋床版舗装、古い橋床版の改修、橋脚のひび割れ防止などに使用されています。中国での数千の橋梁アプリケーションの品質受け入れにより、溶接メッシュの使用により、橋床版の舗装層の品質が大幅に向上し、保護層の厚さの合格率が97％を超え、橋床版の平坦性が向上し、橋床版にひび割れがほとんどなくなり、舗装速度が50％以上向上し、橋床版舗装のコストが約10％削減されることが示されています。
3. トンネル覆工における補強メッシュの適用
国の規制によると、吹付コンクリートにはリブ付き補強メッシュを設置する必要があります。これにより、吹付コンクリートのせん断強度と曲げ強度が向上し、コンクリートの打ち抜き抵抗と曲げ抵抗が向上し、吹付コンクリートの完全性が向上し、吹付コンクリートのリスクが軽減されます。
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