guardrails anti-tabrakan kacepetan dhuwur mbutuhake kekuatan materi dhuwur, lan perawatan lumahing guardrails anti-tabrakan mbutuhake anti-karat lan anti-tuwa. Wiwit guardrails biasane digunakake njobo, padha uga Highly tahan kanggo dhuwur lan kurang Suhu. Kacepetan tabrakan kendaraan nuduhake kacepetan nyopir nyata kendaraan tes sing diukur ing 6 meter sadurunge titik tabrakan nyata sajrone tes tabrakan kendaraan.
Gumantung ing jinis struktur pundhak dalan, panel guardrail anti-tabrakan dalan gedhe kudu nganggo wangun struktur sing beda. Contone, nalika balok corrugated dipasang ing tembok penahan lan tembok pundhak, jinis Gr-A-2C bisa digunakake.
Syarat kinerja kanggo guardrails anti-tabrakan dalan:
(1) Penampilan ayu. Panel guardrail anti tabrakan dalan gedhe kudu dikoordinasi karo lingkungan sekitar dalan, lan pagar bisa dihias liwat penghijauan lan liya-liyane.
(2) Kemampuan protèktif sing kuwat. Iki tegese struktur papan guardrail kudu duwe tingkat tartamtu saka resistance komprèsi. Ora bakal gampang rusak dening kendaraan. Dalan kutha duwe volume lalu lintas sing abot lan kacilakan. Kerugian ekonomi uga gedhe, lan gampang nyebabake kemacetan lalu lintas, saéngga guardrails kanthi kekuatan sing cukup bisa nduweni peran protèktif tartamtu, utamane ing bagean dalan kanthi akeh truk tugas abot, kayata guardrails sabuk pemisah tengah kanthi kemampuan anti-tabrakan sing kuwat. Tabrakan sekunder dumadi karo kendaraan sing teka.
(3) Kemampuan bimbingan sing apik. Iki tegese sawise kendaraan tabrakan karo guardrail, bisa lancar diekspor tanpa rebound kakehan lan nyebabake kacilakan sekunder karo kendaraan ing arah sing padha.
(4) Ekonomi apik lan hemat lahan. Nalika marem kinerja anti-tabrakan lan panuntun dhumateng saka guardrails, kita uga kudu nyoba kita paling apik kanggo ngurangi jumlah bahan guardrail digunakake kanggo mesthekake ekonomi. Mulane, guardrails kanthi tilas cilik kudu digunakake sabisa-bisa kanggo ngirit papan lan nyuda biaya proyek.
Wektu kirim: Feb-01-2024