მაღალსიჩქარიანი შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი მოაჯირების შესრულების მოთხოვნები

მაღალსიჩქარიანი შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი ღობეები მოითხოვს მასალის მაღალ სიმტკიცეს, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი ღობეების ზედაპირის დამუშავება მოითხოვს კოროზიის და დაბერების საწინააღმდეგო თვისებებს. ვინაიდან დამცავი ღობეები, როგორც წესი, გამოიყენება გარეთ, ისინი ასევე მაღალი და დაბალი ტემპერატურის მიმართ მაღალი მდგრადობით ხასიათდება. ავტომობილის შეჯახების სიჩქარე გულისხმობს სატესტო ავტომობილის რეალურ სიჩქარეს, რომელიც იზომება შეჯახების ტესტის დროს შეჯახების წერტილამდე 6 მეტრის რადიუსში.
გზის მხრის კონსტრუქციის ტიპის მიხედვით, გზის გოფრირებული შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი მოაჯირის პანელებმა უნდა მიიღონ სხვადასხვა სტრუქტურული ფორმა. მაგალითად, როდესაც გოფრირებული სხივი დამონტაჟებულია შემაკავებელ კედელსა და მხრის კედელზე, შესაძლებელია Gr-A-2C ტიპის გამოყენება.
გზატკეცილის შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი ღობეების მუშაობის მოთხოვნები:
(1) ლამაზი იერსახე. გზატკეცილის გოფრირებული შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი პანელები უნდა იყოს შეხამებული გზის მიმდებარე გარემოსთან და დამცავი მოაჯირების გალამაზება შესაძლებელია გამწვანებითა და სხვა საშუალებებით.
(2) ძლიერი დამცავი უნარი. ეს ნიშნავს, რომ დამცავი მოაჯირის სტრუქტურას უნდა ჰქონდეს გარკვეული ხარისხის შეკუმშვის წინააღმდეგობა. ის ადვილად არ დაზიანდება სატრანსპორტო საშუალებებით. ქალაქის გზებზე დიდი რაოდენობით მოძრაობაა და ხდება ავარიები. ეკონომიკური ზარალიც დიდია და საცობების გამოწვევა ადვილია, ამიტომ საკმარისი სიმტკიცის დამცავ მოაჯირებს შეუძლიათ გარკვეული დამცავი როლის შესრულება, განსაკუთრებით იმ გზის მონაკვეთებზე, სადაც დიდი რაოდენობით მძიმე სატვირთო მანქანებია, როგორიცაა ცენტრალური გამყოფი ქამრის დამცავი მოაჯირები ძლიერი შეჯახების საწინააღმდეგო შესაძლებლობებით. მოხდა მეორადი შეჯახება შემხვედრ ავტომობილთან.
(3) კარგი მიმართულების უნარი. ეს ნიშნავს, რომ მას შემდეგ, რაც მანქანა დამცავ მოაჯირს შეეჯახება, მისი შეუფერხებლად გადატანა შესაძლებელია ზედმეტად უკუსვლისა და იმავე მიმართულებით მოძრავი მანქანის მეორადი ავარიის გამოწვევის გარეშე.
(4) კარგი ეკონომიურობა და მიწის დაზოგვა. დამცავი ღობეების შეჯახების საწინააღმდეგო და მიმართულების მახასიათებლების დაკმაყოფილების პარალელურად, ჩვენ ასევე უნდა ვეცადოთ, რომ შევამციროთ გამოყენებული დამცავი მასალების რაოდენობა ეკონომიურობის უზრუნველსაყოფად. ამიტომ, სივრცის დაზოგვისა და პროექტის ხარჯების შესამცირებლად, მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული მცირე ზომის დამცავი ღობეები.