ხიდის დამცავი ღობის მნიშვნელობა

მისი მიზანია ხიდზე კონტროლიდან გამოსული მანქანების გადაკვეთის თავიდან აცილება, ხიდის გარღვევის, ქვეშ და ხიდზე გადასვლის თავიდან აცილება და ხიდის არქიტექტურის გაუმჯობესება. , მოდით, წარმოგიდგინოთ, თუ როგორ უნდა კლასიფიცირდეს უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი მოაჯირები შეჯახების საწინააღმდეგო დონის მიხედვით.
უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი მოაჯირების მრავალი სახეობა არსებობს. ადგილმდებარეობის გარდა, ისინი ასევე შეიძლება დაიყოს სტრუქტურული მახასიათებლების, შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების და ა.შ. მონტაჟის ადგილმდებარეობის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ხიდის გვერდითა დამცავი მოაჯირებად, ხიდის გამყოფი ზონის დამცავი მოაჯირებად და ფეხით მოსიარულეთა და ზოლის სასაზღვრო დამცავი მოაჯირებად; სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს სხივ-სვეტის (ლითონის და ბეტონის) დამცავი მოაჯირებად, რკინაბეტონის კედლის ტიპის გაფართოების დამცავი მოაჯირებად და კომბინირებულ დამცავი მოაჯირებად; შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს მყარ დამცავი მოაჯირებად, ნახევრად მყარ დამცავი მოაჯირებად და მოქნილ დამცავი მოაჯირებად.
ხიდის დამცავი მოაჯირების გავრცელებული ფორმებია ბეტონის დამცავი მოაჯირები, გოფრირებული სხივის დამცავი მოაჯირები და საკაბელო დამცავი მოაჯირები. ხიდის დამცავი მოაჯირების ფორმის შესარჩევად, პირველ რიგში, განსაზღვრეთ შეჯახების საწინააღმდეგო დონე გზის დონის მიხედვით, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა უსაფრთხოება, კოორდინაცია, დასაცავი ობიექტების მახასიათებლები და ადგილზე გეომეტრიული პირობები და ა.შ., შემდეგ კი განსაზღვრეთ სტრუქტურული ფორმა ისეთი ფაქტორების საფუძველზე, როგორიცაა საკუთარი სტრუქტურა, ეკონომია, მშენებლობა და მოვლა-პატრონობა. არსებობს ჩასმის სამი ტიპი: პირდაპირი სვეტის ჩასმის ტიპი, ფლანგური შეერთების ტიპი და ხიდის დამცავი მოაჯირი და ხიდის გემბანი ერთში ჩამოსხმული ძალის გადამცემი ფოლადის ღეროების მეშვეობით. როდესაც პირობები იძლევა საშუალებას, შესაძლებელია ჩანაცვლებითი დამცავი მოაჯირების გამოყენება.

მისი დანიშნულებაა ხიდზე კონტროლიდან გამოსული მანქანების გადაკვეთის თავიდან აცილება, ხიდის გავლით, ხიდის ქვეშ და ზემოდან გადაადგილების თავიდან აცილება და ხიდის არქიტექტურის გაუმჯობესება. , მოდით, წარმოგიდგინოთ, თუ როგორ უნდა დავახარისხოთ უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი ღობეები შეჯახების საწინააღმდეგო დონის მიხედვით. უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი ღობეების მრავალი ტიპი არსებობს. ადგილმდებარეობის გარდა, ისინი ასევე შეიძლება დაიყოს სტრუქტურული მახასიათებლების, შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების და ა.შ. მონტაჟის ადგილმდებარეობის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ხიდის გვერდითა დამცავი ღობეებად, ხიდის გამყოფი ზონის დამცავი ღობეებად და ფეხით მოსიარულეთა და ზოლის სასაზღვრო დამცავი ღობეებად; სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს სხივ-სვეტის (ლითონის და ბეტონის) დამცავი ღობეებად, რკინაბეტონის კედლის ტიპის გაფართოების დამცავი ღობეებად და კომბინირებულ დამცავი ღობეებად; შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს მყარ დამცავი ღობეებად, ნახევრად მყარ დამცავი ღობეებად და მოქნილ დამცავი ღობეებად. დამცავი ღობის გავრცელებული ფორმებია ბეტონის დამცავი ღობეები, გოფრირებული სხივის დამცავი ღობეები და საკაბელო დამცავი ღობეები. ხიდის დამცავი მოაჯირის ფორმის შესარჩევად, პირველ რიგში, განსაზღვრეთ შეჯახების საწინააღმდეგო დონე გზის რელიეფის მიხედვით, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა უსაფრთხოება, კოორდინაცია, დასაცავი ობიექტების მახასიათებლები და ადგილზე გეომეტრიული პირობები და ა.შ., შემდეგ კი განსაზღვრეთ სტრუქტურული ფორმა ისეთი ფაქტორების საფუძველზე, როგორიცაა საკუთარი სტრუქტურა, ეკონომია, მშენებლობა და მოვლა-პატრონობა. არსებობს ჩასმის სამი ტიპი: პირდაპირი სვეტის ჩასმის ტიპი, ფლანგური შეერთების ტიპი და ხიდის დამცავი მოაჯირი და ხიდის გემბანი ერთში ჩამოსხმული ძალის გადამცემი ფოლადის ღეროების მეშვეობით. როდესაც პირობები იძლევა ამის საშუალებას, შესაძლებელია ჩანაცვლებითი დამცავი მოაჯირების გამოყენება.
მისი დანიშნულებაა ხიდზე კონტროლიდან გამოსული მანქანების გადაკვეთის თავიდან აცილება, ხიდის გავლით, ხიდის ქვეშ და ზემოდან გადაადგილების თავიდან აცილება და ხიდის არქიტექტურის გაუმჯობესება. , მოდით, წარმოგიდგინოთ, თუ როგორ უნდა დავახარისხოთ უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი ღობეები შეჯახების საწინააღმდეგო დონის მიხედვით. უჟანგავი ფოლადის ხიდის დამცავი ღობეების მრავალი ტიპი არსებობს. ადგილმდებარეობის გარდა, ისინი ასევე შეიძლება დაიყოს სტრუქტურული მახასიათებლების, შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების და ა.შ. მონტაჟის ადგილმდებარეობის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ხიდის გვერდითა დამცავი ღობეებად, ხიდის გამყოფი ზონის დამცავი ღობეებად და ფეხით მოსიარულეთა და ზოლის სასაზღვრო დამცავი ღობეებად; სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს სხივ-სვეტის (ლითონის და ბეტონის) დამცავი ღობეებად, რკინაბეტონის კედლის ტიპის გაფართოების დამცავი ღობეებად და კომბინირებულ დამცავი ღობეებად; შეჯახების საწინააღმდეგო მახასიათებლების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს მყარ დამცავი ღობეებად, ნახევრად მყარ დამცავი ღობეებად და მოქნილ დამცავი ღობეებად. დამცავი ღობის გავრცელებული ფორმებია ბეტონის დამცავი ღობეები, გოფრირებული სხივის დამცავი ღობეები და საკაბელო დამცავი ღობეები. ხიდის დამცავი მოაჯირის ფორმის შესარჩევად, პირველ რიგში, განსაზღვრეთ შეჯახების საწინააღმდეგო დონე გზის რელიეფის მიხედვით, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა უსაფრთხოება, კოორდინაცია, დასაცავი ობიექტების მახასიათებლები და ადგილზე გეომეტრიული პირობები და ა.შ., შემდეგ კი განსაზღვრეთ სტრუქტურული ფორმა ისეთი ფაქტორების საფუძველზე, როგორიცაა საკუთარი სტრუქტურა, ეკონომია, მშენებლობა და მოვლა-პატრონობა. არსებობს ჩასმის სამი ტიპი: პირდაპირი სვეტის ჩასმის ტიპი, ფლანგური შეერთების ტიპი და ხიდის დამცავი მოაჯირი და ხიდის გემბანი ერთში ჩამოსხმული ძალის გადამცემი ფოლადის ღეროების მეშვეობით. როდესაც პირობები იძლევა ამის საშუალებას, შესაძლებელია ჩანაცვლებითი დამცავი მოაჯირების გამოყენება.

ხიდის დამცავი მოაჯირი
შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი მოაჯირის თავისებურება მდგომარეობს მასალასა და დამუშავებაში. მისი გარეგნობა დამოკიდებულია კონსტრუქციაზე. მშენებლობის დროს კონსტრუქცია და ძელების საყრდენი უნდა იყოს შერწყმული. კონსტრუქციის მუდმივი შემოწმება და გამაგრება უზრუნველყოფს გოფრირებული სხივის შეჯახების საწინააღმდეგო დამცავი მოაჯირების დამონტაჟებას. ხიდის დამცავი მოაჯირის ამწევი მოწყობილობის მიწიდან 0.5 მეტრის სიმაღლეზე აწევისას, შეამოწმეთ თოკების მდგომარეობა. მათი მჭიდროდ და დაბალანსებულად შეკვრის დადასტურების შემდეგ, შესაძლებელია მათი სამუშაო ზედაპირზე აწევა. ხიდის დამცავი მოაჯირი

ასევე საკმაოდ გარკვეულია შედუღებასა და მასალის შერჩევაში, რაც უზრუნველყოფს მასალის იზოლაციას და ასპექტებს უფრო სრულყოფილს გახდის. მიწიდან სიმაღლეს მიმღებ ასპექტს უწოდებენ. აქ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ მის გაცნობაზე. 1. მშენებლობა, ძირითადი ასპექტი დაფუძნებულია ხიდის სიმაღლეზე საძირკვლიდან და ბაზის გამაგრებაზე, რაც უფრო მომგებიანი უნდა იყოს. საერთო სიმაღლე: სიმაღლის გაზომვის მნიშვნელობა 50-80 სმ-ს შორისაა, ხოლო კედლის სიღრმე 12-20 სმ-ს შორის უნდა იყოს. ამ პერიოდში განხორციელდა აგურისა და ცემენტის მშენებლობა და დამუშავება.


გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 4 იანვარი