고속 충돌 방지 가드레일은 높은 재료 강도를 요구하며, 충돌 방지 가드레일의 표면 처리는 부식 방지 및 노화 방지를 필요로 합니다. 가드레일은 주로 옥외에서 사용되므로 고온 및 저온에 대한 내성이 매우 높습니다. 차량 충돌 속도는 차량 충돌 시험 중 실제 충돌 지점 6m 이내에서 측정된 시험 차량의 실제 주행 속도를 의미합니다.
도로 갓길 구조의 종류에 따라 고속도로용 파형 충돌 방지 가드레일 패널은 서로 다른 구조 형태를 채택해야 합니다. 예를 들어, 옹벽과 갓길에 파형 보를 설치하는 경우 Gr-A-2C 유형을 사용할 수 있습니다.
고속도로 충돌 방지 가드레일의 성능 요구 사항:
(1) 외관이 미려해야 합니다. 고속도로 골판 충돌 방지 가드레일 패널은 도로 주변 환경과 조화를 이루어야 하며, 녹화 등의 방법으로 가드레일을 미화할 수 있습니다.
(2) 강력한 보호 능력. 이는 가드레일 보드의 구조가 일정 수준의 압축 저항성을 가져야 함을 의미합니다. 차량에 의해 쉽게 파손되지 않아야 합니다. 도시 도로는 교통량이 많고 사고가 자주 발생합니다. 경제적 손실도 크고 교통 체증을 유발하기 쉽기 때문에 충분한 강도의 가드레일이 일정 수준의 보호 역할을 할 수 있습니다. 특히 대형 트럭이 많이 다니는 도로 구간에서는 강력한 충돌 방지 기능을 갖춘 중앙 분리대 가드레일이 효과적입니다. 마주 오는 차량과의 2차 충돌 사고가 발생했을 때,
(3) 유도 능력이 우수하다. 즉, 차량이 가드레일과 충돌한 후 너무 많이 튀어 오르지 않고 같은 방향의 차량과 2차 사고를 일으키지 않고 원활하게 반출될 수 있다는 것을 의미합니다.
(4) 경제성 및 부지 절약. 가드레일의 충돌 방지 및 유도 성능을 만족시키는 동시에, 경제성을 확보하기 위해 가드레일 자재 사용량을 최소화해야 합니다. 따라서 공간 절약 및 프로젝트 비용 절감을 위해 설치 면적이 작은 가드레일을 최대한 사용해야 합니다.
게시 시간: 2024년 2월 1일