Stroosseschutzgelänner ginn allgemeng a flexibel Schutzgelänner, hallef-steif Schutzgelänner a steif Schutzgelänner opgedeelt. Flexibel Schutzgelänner bezéie sech allgemeng op Kabelschutzgelänner, steif Schutzgelänner bezéie sech allgemeng op Zementbetonschutzgelänner, an hallef-steif Schutzgelänner bezéie sech allgemeng op Trägerschutzgelänner. Trägerschutzgelänner sinn eng Trägerstruktur, déi mat Sailen befestegt ass a sech op d'Biegendeformatioun an d'Spannung vum Schutzgelänner verloossen, fir Gefierkollisiounen ze widderstoen. Trägerschutzgelänner hunn eng gewësse Steifheet an Zähegkeet an absorbéieren d'Kollisiounsenergie duerch d'Deformatioun vum Traver. Seng beschiedegt Deeler sinn einfach ze ersetzen, hunn e gewësse visuellen Induktiounseffekt, kënne mat der Stroosseform koordinéiert ginn an hunn e schéint Ausgesinn. Dorënner ass de gewellte Trägerschutzgelänner dat am meeschte verbreet am In- an Ausland an de leschte Joren. Fir eng breet Palette.
1. Prinzipie fir d'Installatioun vu Stroosseschutzgitter
Stroosserand-Leiter ginn haaptsächlech an zwou Zorten opgedeelt: Däichgelänner a Hindernisgelänner. Déi minimal Längt vun der Stroosserand ass 70 Meter. Wann den Ofstand tëscht zwou Sektioune vu Leiter manner wéi 100 Meter ass, ass et ubruecht, se kontinuéierlech tëscht den zwou Sektiounen ze installéieren. D'Zaun-Leiter gëtt tëscht zwou Fëllsektiounen ageklemmt. Den Ausgruewungssektioun mat enger Längt vu manner wéi 100 Meter soll op béide Säiten kontinuéierlech mat de Leiter vun de Fëllsektiounen sinn. Beim Design vu Stroosserand-Leiter musse Leiter installéiert ginn, wann eng vun de folgende Konditioune erfëllt ass:
A. Abschnitter, wou d'Stroossenhäng i an d'Dämmhéicht h am schattéierte Beräich vun der Figur 1 leien.
B. Abschnitter, déi sech mat Eisebunnen an Autobunnen kräizen, wou Gefierer Abschnitter hunn, wou d'Gefier op déi kräizend Eisebunn oder aner Stroosse fale kéint.
C. Abschnitter, wou et Flëss, Séien, Mierer, Sümpfen an aner Gewässer bannent 1,0 Meter vum Fouss vum Stroossebett op Autobunnen oder Stroossen vun der éischter Klass fir Autoen gëtt, a wou Gefierer extrem geféierlech kënne sinn, wa se dran falen.
D. Déi dräieckeg Fläch vun den Entrée- an Ausfaartrampen vum Austausch vun den Autobunnen an déi baussenzeg Fläch vun de klenge Radiuskurve vun de Rampen.
2. Stroosseleiter solle an de folgende Situatiounen installéiert ginn:
A. Abschnitter, wou d'Stroossenhäng i an d'Dämmhéicht h iwwer der gepunkelter Linn an der Figur 1 leien.
B. Abschnitter, wou d'Stroossenhäng i an d'Dämmhéicht h bannent 1,0 Meter vum Rand vum Äerdstreifen op Autobunnen oder Stroossen vun der éischter Klass fir Autoen sinn. Shanghai Epoxy-Buedem, wa Strukturen ewéi Portalstrukturen, Nouttelefonen, Pilieren oder Landeshülsen vun Iwwerfuerunge virläit.
C. Parallel zu Eisebunnen an Autobunnen, wou Gefierer an ugrenzend Eisebunnen oder aner Autobunne fuere kënnen.
D. Graduell Abschnitter, wou d'Breet vum Stroossebett ännert.
E. Sektiounen, wou de Kurveradius méi kleng ass wéi de Mindestradius.
F. Spurabschnitter fir d'Ëmstellung vu Geschwindegkeet op Serviceplazen, Parkplazen oder Bushaltestellen, a Sektiounen, déi an den dräieckege Beräicher abegraff sinn, wou Zänn a Leitplanken de Verkéier trennen a verbannen.
G. D'Verbindung tëscht den Ennen vu groussen, mëttelgroussen a klenge Brécken oder den Ennen vun erhiewte Strukturen an dem Stroossebett.
H. Wou et fir néideg ugesi gëtt, Leitplanken op Oflenkungs- an Trenninselen opzestellen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. August 2024