Malu stiepļu aizsargmargas ir sametinātas ar sietu un rāmi, un tām nav atšķirīgu specifikāciju, ko izmanto nozarē. Tātad, kādi ir divpusējās stiepļu aizsargmargas izmēri? Apskatīsim tos!
Abpusējo stiepļu aizsargmargu tīkla rāmja specifikācijas, ko izmanto dzelzceļa abās pusēs, ir 30x50 kvadrātveida un taisnstūrveida caurules ar 70x150 mm sietu un 5 mm stieples diametru pēc plastifikācijas. Abpus šosejas izmantotā rāmja specifikācijas ir 20x30 kvadrātveida un taisnstūrveida caurules ar 90x170 mm sietu un 4 mm stieples diametru pēc plastifikācijas. Pievienojot rāmi, palielinās arī svars, kas, protams, padara to dārgāku, parasti 70 juaņas par metru. Svars ir 18 kg, krāsa ir zāles zaļa vai tumši zaļa. Augšējie 30 cm ir noliekti uz priekšu 30 grādu leņķī.
Divpusējā stiepļu aizsargmaraga ir ekonomiskāka un praktiskāka nekā iepriekš minētās. Tā ir izgatavota no zema oglekļa satura tērauda stieples un tiek iztaisnota ar metināšanas iekārtu. Metināta, iegremdēta vai izsmidzināta. Svars ir 9 kg, krāsa ir balta vai zāles zaļa. Dubultās stieples ir sametinātas savienojumos starp abām aizsargmargas pusēm un kolonnām.
Izmantojot šāda veida pretkorozijas apstrādi, karstās iegremdēšanas plastmasas divpusējam stiepļu aizsargmargu tīklam ir laba uzticamība. Pulvera slānis un tērauds ir metalurģiski savienoti un kļūst par tērauda virsmas daļu. Tāpēc saķere starp pulveri un tēraudu ir ļoti stabila un var labāk novērst rūsu un novecošanos. Divpusēja stiepļu aizsargmargu tīkla karstās iegremdēšanas plastmasas apstrāde ir ātra un lēta.
Plastmasas iegremdēšanas process ir vienkāršāks un vieglāk lietojams nekā citi pārklājuma veidošanas procesi, un ir pieejamas dažādas krāsas. Piemērotāks automaģistrālēm, cietumiem un lidostu aizsargmargām ar zemām izmaksām. Iegremdētajam divpusējajam stiepļu aizsargmargu tīklam ir spilgtas krāsas, skaista forma, vides aizsardzība un ilgs kalpošanas laiks.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 17. janvāris