1. Divpusējo stiepļu aizsargmargu tīkla pārskats Divpusējo aizsargmargu tīklu var izmantot kā izolācijas aizsargmargu produktu, kas izgatavots no augstas kvalitātes auksti vilktām zema oglekļa satura tērauda stieplēm, kas ir sametinātas un pārklātas ar plastmasu. Tas ir piestiprināts ar savienojošiem piederumiem un tērauda cauruļu balstiem. Tas ir ļoti elastīgs produkts, ko var plaši montēt. To izmanto dzelzceļa slēgtajiem tīkliem, automaģistrāļu slēgtajiem tīkliem, lauku žogiem, kopienu aizsargmargām, dažādiem stadioniem, rūpniecības uzņēmumiem un raktuvēm, skolām utt.; to var pārveidot par sieta sienu vai izmantot kā pagaidu izolācijas tīklu, vienkārši jāizmanto dažādas balstu stiprināšanas metodes. To var realizēt.
2. Produkta specifikācijas
Plastmasas siets: Φ4.0~5.0mm × 150mm × 75mm × 1.8m × 3m
Plastmasas iegremdētas apaļās caurules kolonna: 1,0 mm × 48 mm × 2,2 m
Izliekuma pretestība: kopējais locījums 30° locījuma garums: 300 mm
Piederumi: lietus vāciņš, savienojuma plate, pretaizdzīšanas skrūves
Kolonnu atstatums: 3 m Iegultā kolonna: 300 mm
Iegultais pamats: 500 mm × 300 mm × 300 mm vai 400 mm × 400 mm × 400 mm
3. Produkta priekšrocības:
1. Režģa struktūra ir vienkārša, skaista un praktiska;
2. Viegli transportējams, un uzstādīšanu neierobežo reljefa svārstības;
3. Īpaši pielāgojams kalniem, nogāzēm un izliektām vietām;
4. Cena ir mēreni zema, piemērota lielām platībām.
4. Detalizēts apraksts: Rāmja aizsargmargu tīkls, kas pazīstams arī kā "rāmja tipa pretkāpšanas metināts lokšņu tīkls", ir izstrādājums ar ļoti elastīgu montāžu un tiek plaši izmantots Ķīnas ceļos, dzelzceļos, ātrgaitas šosejās utt.; to var pārveidot par pastāvīgu tīklu. Tīkla sienu var izmantot arī kā pagaidu izolācijas tīklu, ko var panākt, izmantojot dažādas kolonnu stiprināšanas metodes.
5. Vairāki jautājumi, kuriem jāpievērš uzmanība divpusējo aizsargmargu tīklu uzstādīšanas un būvniecības laikā:
1. Uzstādot divpusējus aizsargbarjeru tīklus, ir precīzi jāaptver informācija par dažādiem objektiem, jo īpaši par dažādu ceļa gultnē ieraktu cauruļvadu precīzām atrašanās vietām. Būvniecības procesā nav pieļaujami bojājumi pazemes objektiem.
2. Ja aizsargmargas kolonna ir iedzīta pārāk dziļi, kolonnu nedrīkst izvilkt korekcijas nolūkos. Pirms iedzīšanas pamatne ir jānostiprina vai jāpielāgo kolonnas pozīcija. Būvniecības laikā, tuvojoties dziļumam, jāpievērš uzmanība triecienu intensitātes kontrolei.
3. Ja uz automaģistrāles tilta ir jāuzstāda atloks, pievērsiet uzmanību atloka novietojumam un kolonnas augšējā pacēluma kontrolei.
4. Ja divpusējais aizsargmargu tīkls tiek izmantots kā aizsargžogs, izstrādājuma izskata kvalitāte ir atkarīga no būvniecības procesa. Būvniecības laikā jāpievērš uzmanība būvniecības sagatavošanas un pāļu dzīšanas kombinācijai, pastāvīgi jāapkopo pieredze un jāstiprina būvniecības vadība, lai uzlabotu izolācijas žoga uzstādīšanas kvalitāti. Nodrošināt.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 2. februāris