Ātrgaitas pretsadursmju margu veiktspējas prasības

Ātrgaitas sadursmju novēršanas margām ir nepieciešama augsta materiāla izturība, un sadursmju novēršanas margu virsmas apstrādei ir nepieciešama pretkorozijas un novecošanās aizsardzība. Tā kā margas parasti tiek izmantotas ārpus telpām, tās ir arī ļoti izturīgas pret augstu un zemu temperatūru. Transportlīdzekļa sadursmes ātrums attiecas uz testa transportlīdzekļa faktisko braukšanas ātrumu, kas izmērīts 6 metru attālumā pirms faktiskā sadursmes punkta transportlīdzekļa sadursmes testa laikā.
Atkarībā no ceļa apmales konstrukcijas veida, automaģistrāles gofrētajiem sadursmju novēršanas aizsargbarjeru paneļiem jāpieņem dažādas konstrukcijas formas. Piemēram, ja gofrētā sija ir uzstādīta pie atbalsta sienas un apmales sienas, var izmantot Gr-A-2C tipa siju.
Autoceļu sadursmju novēršanas margu veiktspējas prasības:
(1) Skaists izskats. Autoceļa gofrētajiem sadursmju novēršanas margu paneļiem jābūt saskaņotiem ar apkārtējo ceļa vidi, un margas var uzlabot ar apzaļumošanu un citiem līdzekļiem.
(2) Spēcīga aizsargspēja. Tas nozīmē, ka aizsargmargu dēļa konstrukcijai jābūt ar noteiktu saspiešanas pretestības pakāpi. Transportlīdzekļi to nevarēs viegli salauzt. Pilsētas ceļos ir liela satiksmes intensitāte, un notiek negadījumi. Arī ekonomiskie zaudējumi ir lieli, un ir viegli radīt sastrēgumus, tāpēc pietiekami izturīgas aizsargmargas var veikt noteiktu aizsargājošu lomu, īpaši ceļu posmos ar lielu skaitu smago kravas automašīnu, piemēram, centrālās atdalīšanas joslas aizsargmargas ar spēcīgām sadursmju novēršanas spējām. Notika sekundāra sadursme ar pretimbraucošu transportlīdzekli.
(3) Laba vadāmība. Tas nozīmē, ka pēc transportlīdzekļa sadursmes ar aizsargbarjeru to var vienmērīgi pārvietot, pārāk neatsitoties un neizraisot atkārtotu sadursmi ar transportlīdzekli tajā pašā virzienā.
(4) Laba ekonomija un zemes taupīšana. Vienlaikus nodrošinot margu pretsadursmju un vadības veiktspēju, mums jācenšas samazināt izmantoto margu materiālu daudzumu, lai nodrošinātu ekonomiju. Tāpēc pēc iespējas vairāk jāizmanto margas ar nelielu nospiedumu, lai ietaupītu vietu un samazinātu projekta izmaksas.