Vairākas izplatītas tērauda režģu virsmas apstrādes metodes un raksturlielumi

Tērauda režģim ir tādas priekšrocības kā tērauda taupīšana, izturība pret koroziju, ātra konstrukcija, glīts un skaists izskats, neslīdošs dizains, ventilācija, neiespiedumu neesamība, ūdens uzkrāšanās neesamība, putekļu uzkrāšanās neesamība, apkopes neesamība un kalpošanas laiks, kas pārsniedz 30 gadus. To arvien plašāk izmanto būvkonstrukcijās. Tērauda režģa virsma tiek apstrādāta, un tikai pēc īpašas apstrādes var pagarināt tā kalpošanas laiku. Rūpniecības uzņēmumos tērauda režģus galvenokārt izmanto atklātā gaisā vai vietās ar atmosfēras un vidēju koroziju. Tāpēc tērauda režģa virsmas apstrādei ir liela nozīme tērauda režģa kalpošanas laikā. Turpmāk ir aprakstītas vairākas izplatītas tērauda režģa virsmas apstrādes metodes.

(1) Karstā cinkošana: Karstās cinkošanas laikā no rūsas noņemtu tērauda režģi iegremdē aptuveni 600 ℃ temperatūrā izkausētā cinka šķidrumā, lai uz tērauda režģa virsmas piestiprinātu cinka slāni. Cinka slāņa biezumam jābūt ne mazākam par 65 μm plānām plāksnēm, kas ir mazākas par 5 mm, un ne mazākam par 86 μm biezām plāksnēm. Tādējādi tiek sasniegts korozijas novēršanas mērķis. Šīs metodes priekšrocības ir ilga izturība, augsta ražošanas industrializācijas pakāpe un stabila kvalitāte. Tāpēc to plaši izmanto āra tērauda režģu projektos, kurus stipri korodē atmosfēra un kurus ir grūti uzturēt. Pirmais karstās cinkošanas solis ir kodināšana un rūsas noņemšana, kam seko tīrīšana. Šo divu darbību nepilnīga veikšana radīs slēptas briesmas aizsardzībai pret koroziju. Tāpēc tie ir jāapstrādā rūpīgi.

tērauda režģis, tērauda režģis, cinkota tērauda režģis, stieņu režģa pakāpieni, stieņu režģis, tērauda režģa kāpnes
tērauda režģis, tērauda režģis, cinkota tērauda režģis, stieņu režģa pakāpieni, stieņu režģis, tērauda režģa kāpnes

(2) Karstās izsmidzināšanas alumīnija (cinka) kompozītmateriāla pārklājums: šī ir ilgtermiņa korozijas aizsardzības metode ar tādu pašu korozijas aizsardzības efektu kā karstā cinkošana. Konkrētā metode ir vispirms apstrādāt tērauda režģa virsmu ar smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu, lai virsma iegūtu metālisku spīdumu un kļūtu raupja. Pēc tam ar acetilēna-skābekļa liesmu izkausētu nepārtraukti piegādāto alumīnija (cinka) stiepli un ar saspiestu gaisu uzpūstu to uz tērauda režģa virsmas, lai izveidotu šūnveida alumīnija (cinka) izsmidzināšanas pārklājumu (apmēram 80 μm ~ 100 μm biezumā). Visbeidzot, kapilārus piepilda ar pārklājumiem, piemēram, ciklopentāna sveķiem vai uretāna gumijas krāsu, lai izveidotu kompozītmateriāla pārklājumu. Šī procesa priekšrocība ir tā, ka tas ļoti pielāgojas tērauda režģa izmēram, un tērauda režģa forma un izmērs ir gandrīz neierobežoti. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka šī procesa termiskā ietekme ir lokāla un ierobežota, tāpēc tas neradīs termisku deformāciju. Salīdzinot ar tērauda režģu karsto cinkošanu, šai metodei ir zemāka industrializācijas pakāpe, un smilšu strūklas un alumīnija (cinka) strūklas apstrādes darbietilpība ir augsta. Kvalitāti viegli ietekmē arī operatora noskaņojuma izmaiņas.
(3) Pārklāšanas metode: Pārklāšanas metodes korozijas izturība parasti nav tik laba kā ilgtermiņa korozijas izturības metode. Tai ir zemas vienreizējās izmaksas, bet uzturēšanas izmaksas, ja to izmanto ārpus telpām, ir augstas. Pārklāšanas metodes pirmais solis ir rūsas noņemšana. Augstas kvalitātes pārklājumi balstās uz rūpīgu rūsas noņemšanu. Tāpēc augstas prasības pārklājumiem parasti izmanto smilšu strūklu un lodveida strūklu, lai noņemtu rūsu, atklātu metāla spīdumu un noņemtu visus rūsas un eļļas traipus. Pārklājuma izvēlei jāņem vērā apkārtējā vide. Dažādiem pārklājumiem ir atšķirīga izturība pret dažādiem korozijas apstākļiem. Pārklājumus parasti iedala gruntskrāsās (slāņos) un virskārtās (slāņos). Gruntskrāsas satur vairāk pulvera un mazāk pamatmateriāla. Plēve ir raupja, tai ir spēcīga saķere ar tēraudu un laba saķere ar virskārtu. Virskārtām ir vairāk pamatmateriāla, spīdīgas plēves, tās var aizsargāt gruntskrāsu no atmosfēras korozijas un var izturēt laikapstākļus. Pastāv dažādu pārklājumu saderības problēma. Izvēloties dažādus pārklājumus pirms un pēc uzklāšanas, pievērsiet uzmanību to saderībai. Pārklājuma konstrukcijai jābūt atbilstošai temperatūrai (no 5 līdz 38 ℃) un mitrumam (relatīvais mitrums nepārsniedz 85%). Pārklājuma uzklāšanas videi jābūt mazāk putekļainai, un uz detaļas virsmas nedrīkst veidoties kondensāts. To nedrīkst pakļaut lietum 4 stundu laikā pēc pārklāšanas. Pārklājums parasti tiek uzklāts 4–5 reizes. Sausās krāsas plēves kopējais biezums ir 150 µm āra projektiem un 125 µm iekštelpu projektiem, ar pieļaujamo novirzi 25 µm.


Publicēšanas laiks: 2024. gada 5. jūnijs