Tilta aizsargmargu nozīme

Tās mērķis ir neļaut nekontrolējamiem transportlīdzekļiem šķērsot tiltu, neļaut transportlīdzekļiem izlauzties cauri, zem un pāri tiltam, kā arī izdaiļot tilta arhitektūru. , iepazīstināsim ar to, kā klasificēt nerūsējošā tērauda tilta aizsargmargu sadursmju līmeni.
Ir daudz dažādu nerūsējošā tērauda tiltu aizsargmargu veidu. Papildus iedalījumam pēc atrašanās vietas tās var iedalīt arī pēc konstrukcijas īpašībām, sadursmju novēršanas veiktspējas utt. Pēc uzstādīšanas vietas tās var iedalīt tilta sānu aizsargmargās, tilta atdalīšanas zonas aizsargmargās un gājēju un joslu robežmargās; pēc konstrukcijas īpašībām tās var iedalīt siju-kolonnu (metāla un betona) aizsargmargās, dzelzsbetona sienas tipa izplešanās aizsargmargās un kombinētās aizsargmargās; pēc sadursmju novēršanas veiktspējas tās var iedalīt stingrās aizsargmargās, pusstingrās aizsargmargās un elastīgās aizsargmargās.
Izplatītākās aizsargmargu formas ir betona aizsargmargas, gofrēto siju aizsargmargas un kabeļu aizsargmargas. Lai izvēlētos tilta aizsargmargu formu, vispirms jānosaka sadursmju novēršanas līmenis, pamatojoties uz šosejas slīpumu, ņemot vērā tādus faktorus kā drošība, koordinācija, aizsargājamo objektu raksturojums un ģeometriskie apstākļi uz vietas utt., un pēc tam jānosaka konstrukcijas forma, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā tās struktūra, ekonomiskums, konstrukcija un uzturēšana. Ir trīs iegulšanas veidi: tiešā kolonnā iegultā tipa, atloka savienojuma tipa un tilta aizsargmargas un tilta klājs, kas lieti vienā, izmantojot spēku pārnesošus tērauda stieņus. Ja apstākļi atļauj, var izmantot nomaināmas aizsargmargas.

Tās mērķis ir neļaut nekontrolējamiem transportlīdzekļiem šķērsot tiltu, neļaut transportlīdzekļiem izlauzties cauri, zem un pāri tiltam, kā arī izdaiļot tilta arhitektūru. , iepazīstināsim ar to, kā klasificēt nerūsējošā tērauda tilta aizsargmargu sadursmju novēršanas līmeni. Ir daudz nerūsējošā tērauda tilta aizsargmargu veidu. Papildus iedalīšanai pēc atrašanās vietas tās var iedalīt arī pēc konstrukcijas īpašībām, sadursmju novēršanas veiktspējas utt. Atkarībā no uzstādīšanas vietas tās var iedalīt tilta sānu aizsargmargās, tilta atdalīšanas zonas aizsargmargās un gājēju un joslu robežmargās; atkarībā no konstrukcijas īpašībām tās var iedalīt siju-kolonnu (metāla un betona) aizsargmargās, dzelzsbetona sienas tipa izplešanās aizsargmargās un kombinētās aizsargmargās; atkarībā no sadursmju novēršanas veiktspējas tās var iedalīt stingrās aizsargmargās, pusstingrās aizsargmargās un elastīgās aizsargmargās. Izplatītākās aizsargmargu formas ir betona aizsargmargas, gofrētās sijas aizsargmargas un kabeļu aizsargmargas. Lai izvēlētos tilta aizsargmargu formu, vispirms jānosaka sadursmju novēršanas līmenis, pamatojoties uz šosejas slīpumu, ņemot vērā tādus faktorus kā drošība, koordinācija, aizsargājamo objektu raksturojums un ģeometriskie apstākļi uz vietas utt., un pēc tam, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā tās struktūra, ekonomiskums, konstrukcija un uzturēšana, jānosaka konstrukcijas forma. Ir trīs iegulšanas veidi: tiešā kolonnā iegultā tipa, atloka savienojuma tipa un tilta aizsargmargas un tilta klājs, kas lieti vienā, izmantojot spēku pārnesošus tērauda stieņus. Ja apstākļi atļauj, var izmantot nomaināmas aizsargmargas.
Tās mērķis ir neļaut nekontrolējamiem transportlīdzekļiem šķērsot tiltu, neļaut transportlīdzekļiem izlauzties cauri, zem un pāri tiltam, kā arī izdaiļot tilta arhitektūru. , iepazīstināsim ar to, kā klasificēt nerūsējošā tērauda tilta aizsargmargu sadursmju novēršanas līmeni. Ir daudz nerūsējošā tērauda tilta aizsargmargu veidu. Papildus iedalīšanai pēc atrašanās vietas tās var iedalīt arī pēc konstrukcijas īpašībām, sadursmju novēršanas veiktspējas utt. Atkarībā no uzstādīšanas vietas tās var iedalīt tilta sānu aizsargmargās, tilta atdalīšanas zonas aizsargmargās un gājēju un joslu robežmargās; atkarībā no konstrukcijas īpašībām tās var iedalīt siju-kolonnu (metāla un betona) aizsargmargās, dzelzsbetona sienas tipa izplešanās aizsargmargās un kombinētās aizsargmargās; atkarībā no sadursmju novēršanas veiktspējas tās var iedalīt stingrās aizsargmargās, pusstingrās aizsargmargās un elastīgās aizsargmargās. Izplatītākās aizsargmargu formas ir betona aizsargmargas, gofrētās sijas aizsargmargas un kabeļu aizsargmargas. Lai izvēlētos tilta aizsargmargu formu, vispirms jānosaka sadursmju novēršanas līmenis, pamatojoties uz šosejas slīpumu, ņemot vērā tādus faktorus kā drošība, koordinācija, aizsargājamo objektu raksturojums un ģeometriskie apstākļi uz vietas utt., un pēc tam, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā tās struktūra, ekonomiskums, konstrukcija un uzturēšana, jānosaka konstrukcijas forma. Ir trīs iegulšanas veidi: tiešā kolonnā iegultā tipa, atloka savienojuma tipa un tilta aizsargmargas un tilta klājs, kas lieti vienā, izmantojot spēku pārnesošus tērauda stieņus. Ja apstākļi atļauj, var izmantot nomaināmas aizsargmargas.

tilta aizsargmargas
Pretsadursmes aizsargmargu raksturīgā daba slēpjas materiālos un apstrādē. To izskats ir atkarīgs no konstrukcijas. Būvniecības laikā konstrukcija un pāļu dzīšanas iekārta ir jāapvieno. Pastāvīga konstrukcijas pārbaude un nostiprināšana nodrošina gofrētās sijas pretsadursmes aizsargmargu uzstādīšanu. Paceļot tilta aizsargmargu pacēlāju 0,5 metru augstumā virs zemes, pārbaudiet stropu stāvokli. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka tās ir stingri nostiprinātas un līdzsvarotas, tās var pacelt uz darba virsmas. Tilta aizsargmargas

Tas ir arī diezgan skaidrs metināšanā un materiālu izvēlē, kas nodrošinās materiāla izolāciju un padarīs aspektus visaptverošākus. Augstumu no zemes sauc par uztveršanas aspektu. Šeit mēs koncentrēsimies uz tā iepazīšanu. 1. Konstrukcija, galvenais aspekts ir balstīts uz tilta augstumu no pamatiem un pamatnes stiegrojumu, kam vajadzētu būt izdevīgākam. Kopējais augstums: augstuma mērījuma vērtība ir no 50 līdz 80 cm, un sienas dziļumam jābūt no 12 līdz 20 cm biezam. Šajā periodā tika veikta ķieģeļu un cementa būvniecība un apstrāde.


Publicēšanas laiks: 2024. gada 4. janvāris