Kāda veida aizsargmargas ir visizplatītākais automaģistrāļu aizsargmargu tīkls?

Šoseju aizsargmargu tīkls ir visizplatītākais aizsargmargu tīkla izstrādājums. Tas ir pīts un metināts ar vietējo augstas kvalitātes zema oglekļa satura tērauda stiepli un alumīnija-magnija sakausējuma stiepli. Tam ir elastīgas montāžas, izturības un ilgmūžības īpašības. To var izgatavot par pastāvīgu aizsargmargu tīkla sienu un izmantot kā pagaidu izolācijas tīklu. To var realizēt, izmantojot dažādas kolonnu stiprināšanas metodes lietošanas laikā. Pēdējos gados šoseju aizsargmargas ir plaši izmantotas daudzās vietējās šosejās un ir sasniegušas labus rezultātus.

Ir divi visizplatītākie automaģistrāļu aizsargmargu tīkli: viens ir divpusējais aizsargmargu tīkls, bet otrs ir rāmja aizsargmargu tīkls.
1. Divpusējo automaģistrāļu aizsargmargu tīklu (divpusējo aizsargmargu tīklu) kopīgās specifikācijas:
(1) Plastmasas iegremdētās stieples velku stienis: 3,5–5,5 mm;
(2) Siets: 75x150 mm, 50x100 mm, 80x160 mm ar abpusēju stiepli visapkārt;
(3). Maksimālais izmērs: 2300 mm x 3000 mm;
(4). Kolonna: 60 mm/2 mm tērauda caurule, kas pārklāta ar plastmasu;
(5), robeža: nav;
(6) Piederumi: lietus vāciņš, savienojuma karte, pretaizdzīšanas skrūves;
(7). Savienojuma metode: kartes savienojums.
2. Rāmja šosejas aizsargmargu tīkla (rāmja aizsargmargu tīkla) kopīgās specifikācijas: Acs caurums (mm): 75x150 80x160
Neto plēve (mm): 1800x3000
Rāmis (mm): 20x30x1,5
Acs iegremdēšana (mm): 0,7–0,8
Pēc sieta formēšanas (mm): 6,8
Kolonnas izmērs (mm): 48x2x2200 Kopējais lieces leņķis: 30°
Liekšanas garums (mm): 300
Kolonnu atstatums (mm): 3000
Iegultā kolonna (mm): 250–300
Iebūvētais pamats (mm): 500x300x300 vai 400x400x400
Šoseju aizsargmargu tīklu īpašības: Šoseju aizsargmargu tīkli ir spilgtas krāsas, novecošanās izturīgi, korozijizturīgi, plakani, spēcīgi nospriegoti un nav pakļauti triecieniem un deformācijai ārējo spēku ietekmē. Tiem ir liela elastība būvniecībā un uzstādīšanā uz vietas, un konstrukcijas formu var jebkurā laikā pielāgot atbilstoši objekta prasībām un izmēriem, kā arī tos var izmantot ar atbilstošām kolonnām. Tā kā tie pieņem sieta un kolonnas kombinācijas uzstādīšanas veidu, tos var viegli transportēt un uzstādīšanas laikā tos neierobežo reljefa svārstības.

Autoceļu aizsargbarjeru tīklam ir vienkārša režģa struktūra, tas ir skaists un praktisks, viegli transportējams, un tā uzstādīšanu neierobežo reljefa svārstības. Tam ir spēcīga pielāgošanās spēja kalniem, nogāzēm un daudzlīkumiem. To galvenokārt izmanto aizsargjoslām abās automaģistrāļu, dzelzceļa un tiltu pusēs; drošības aizsardzībai lidostās, ostās un dokos; parku, zālāju, zoodārzu, baseinu, ezeru, ceļu un dzīvojamo rajonu izolācijai un aizsardzībai pašvaldību būvniecībā; viesu namiem un viesnīcām, kā arī lielveikalu un izklaides vietu aizsardzībai un dekorēšanai.