Заштитната ограда од жица на работ е заварена од мрежата и рамката и нема различни спецификации што се користат во индустријата. Па, кои се димензиите на двостраната жичена заштитна ограда? Ајде да погледнеме!
Спецификациите на рамката на двостраната жичена заштитна мрежа што се користи од двете страни на железничката пруга се квадратни и правоаголни цевки со димензии 30X50, со мрежа од 70X150 mm и дијаметар на жица од 5 mm по пластифицирањето. Спецификациите на рамката што се користи од двете страни на автопатот се квадратни и правоаголни цевки со димензии 20X30, со мрежа од 90X170 mm и дијаметар на жица од 4 mm по пластифицирањето. Додавањето рамка, исто така, ја зголемува тежината, што природно ја прави поскапа, генерално 70 јуани на метар. Тежината е 18 кг, а бојата е тревно зелена или темно зелена. Горните 30 см се навалени напред за 30 степени.
Двостраната жичена ограда е поекономична и попрактична од горенаведената. Изработена е од нискојаглеродна челична жица и се исправа со машина за заварување. Се заварува, потопува или прска. Тежината е 9 кг, а бојата е бела или тревесто зелена. Двојните жици се заваруваат на спојките помеѓу двете страни на заштитната ограда и столбовите.
Сигурноста на двостраната жичена пластична заштитна мрежа со топло потопување при употреба на овој вид антикорозивен третман е добра. Слојот од прав и челикот се металуршки поврзани и стануваат дел од површината на челикот. Затоа, адхезијата помеѓу правот и челикот е многу стабилна и може подобро да спречи 'рѓа и стареење. Топло потопената пластична обработка на двостраната жичена заштитна мрежа е брза и ефтина.
Процесот на потопување со пластика е поедноставен и полесен за користење од другите процеси на градење премази, а има и различни бои за избор. Посоодветна е за автопати, затвори и аеродромски заштитни огради со ниска цена. Потопената двострана жичена заштитна мрежа има светли бои, прекрасен облик, заштита на животната средина и долг век на траење.
Време на објавување: 17 јануари 2024 година